图：受惠推动汽车销售措施，吉利股价昨日飙升12.9%。

　　传统经济股发力，港股二万关失而复得；恒指8月份开局低开高走，全日倒升9点，收报20165点。国务院常务会议上周提及推动汽车销售措施，汽车股造好，吉利（00175）股价升近13%、长汽（02333）股价升10%。大摩相信，新能源汽车继续享受汽车购置税减免政策，维持今明两年电动车销售增加72%和15%的预测。汇丰预料内地汽车七、八月份销售放慢，但年底将会回升。此外，有分析员相信汽车股升势只维持一两日，投资者获利可考虑止赚。\大公报记者 刘鑛豪

　　国务院常务会议提及部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费；其间涉及汽车销售方面，今次会议强调，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制，打通二手车流通堵点，延续免徵新能源汽车购置税政策。另外，上海准备出台专项消费政策，促进汽车消费。市场憧憬政策将支持汽车销售，资金追入汽车股。吉利旗下电动车极氪001在7月份交付5022辆，按月增16.73%，股价升12.9%，收报17.5元；长城汽车股价升10%，报13.62元。

　　新能源汽车股方面，据报蔚来（09866）有意推出主打中低端市场的汽车型号（见另文），昨日股价升8.2%，收报162.1元；理想汽车（02015）7月份交付10422辆“理想ONE”，按年增加21.3%，昨日股价升6.3%，报134.1元。比亚迪（01211）扩大召回5.29万辆唐DM汽车，高盛下调比亚迪今年盈利预测1%，该股股价落后，仅升3.5%，报295.8元未能重上300元。

　　券商：升势或仅维持一两日

　　国泰君安证券香港财富管理部投资策略师连敬涵同样指出，今次刺激措施的最大亮点是，限购地区要增加汽车指标数量，以及放宽购车资格限制。尽管如此，基于五、六月份港股市场较佳，反观现时市场投资气氛淡薄，相信刺激政策对汽车股催化作用不大。他估计，汽车股未来一两日或再有上升空间，但反弹过后，股价恐怕重新向下。

　　宏昌资本投资总监潘铁珊亦认为，最新汽车销售政策不算太猛烈，部分是既有政策的延续，对汽车股股价催化作用短暂，所以投资者不宜寄望汽车股能够重上6月底的高位，尤其是新能源汽车股，早段时间已累升了较大涨幅，估值偏高。他又称，外围市场存在暗湧，投资者可不妨“有糊就食”，趁机沽货止赚。

　　销量今明两月放缓 年底回升

　　大摩预期，除增加车牌配额、放宽车辆购置限制外，内地或延长新能源汽车10%的购置税减免政策至2023年，而延长的税收减免可令电动汽车销量保持健康增长。该行维持今明两年电动汽车销量预测分别为570万、660万辆，按年增加72%、15%。

　　另外，汇丰表示，内地七、八月份汽车销售或会放缓，主要受季节性因素影响，这亦是导致代工汽车股股价自7月初以来下跌的原因；估计内地汽车销售到年底可以回升。在众多电动车股中，该行推荐比亚迪和理想汽车，维持目标价分别为443元、184元。代工车股中，该行推荐吉利、广汽（02238），目标价分别为29元和9.4元。广汽昨日股股价升4%，报7.65元。