图：咸美顿胜后兴奋跳起 中新社

　　昨天，世界一级方程式大赛车（F1）中国站正赛在上海国际赛车场上演，平治车队的英国车手咸美顿以1小时32分06秒350的成绩而六度於上赛道称王，并捧起了F1第1000站比赛的奖盃，另一平治车手、芬兰的保达斯正赛前表现一直抢眼，但正赛发车时的失误让他遗憾地屈居次席。法拉利车队的德国车手维特尔位列第3名。红牛车队的法国车手加斯利在最后一圈做出最快单圈，成功抢下一分。

　　大公报记者 夏微

　　每年F1中国站的正赛开赛前都会有颇具中国特色的开幕表演，昨为庆祝F1第1000站这一历史性时刻，取而代之的是，1996年度F1总冠军达蒙希尔驾驶其父亲格拉咸开过的路特斯49B福特赛车绕上赛道一圈。格拉咸曾驾驶这辆搭载着福特V8发动机的赛车在1968年和1969年的摩纳哥站上夺冠。

　　发车！排在第2位的咸美顿瞬间超越了杆位出发的保达斯而取得领先，并在随后的比赛中全程领跑。赛后访问时，保达斯直言：“我在起步时轮胎有些打滑。”

　　比赛进入第11圈时，车队广播告诉法拉利的摩洛哥车手拿卡历，“让维特尔过去，让维特尔过去”，於是第3位的位置首度发生了变化，但似乎通过维特尔对平治进行“拦截”的法拉利未能想到，第14圈维特尔过弯时遭遇轮胎锁死，两位法拉利车手的差距缩小至一秒左右，位居第5的红牛车队的荷兰车手维斯达宾逐渐逼近。第20圈，在排位赛后曾放话不会让维特尔特别舒服的维斯达宾果然给维特尔製造了一些麻烦，尝试弯道超车，然未果。反倒是迫得维特尔做出了最快圈速1分36秒998。

　　第37圈，平治果断作出两位车手同圈进站的决定，出站后，咸美顿依旧领跑，保达斯掉至尚未进站的拿卡历后面。随后的一圈，维特尔刷新了最快圈速至1分34秒836，保达斯则一直尝试重回第2，并在第39圈时成功。倒数3圈，眼看排名已基本锁定，加斯利选择进站换上了全新的软胎，似乎要有所动作，果然，紧接着车队广播告知了他目前的最快圈速。最后一圈，凭着全新软胎，加斯利做出本场比赛的最快圈速1分34秒742，在残酷的竞争中，抢下了宝贵的一分。

　　最终，咸美顿率先衝线，继2008年、2011年、2014年、2015年和2017年后，第六次在上赛道捧盃。这也是其个人职业生涯第75个分站冠军、F1的第1000场比赛冠军。