如果谈到赛车运动中最伟大的姓氏，肯定非舒密加莫属，这个姓氏在世界一级方程式大赛车（F1）中赢得无数荣誉，“车神”舒密加曾七夺车手总冠军，其弟弟拉夫舒密加亦曾经在F1征战多年，近年来因两人退役，在赛车坛上未见舒密加威名，直到今年，这个伟大姓氏终於重出江湖。舒密加儿子米克舒密加已签约F1哈斯车队，正式在新一季F1赛事作赛，且看子承父业的小小舒密加能否顶住巨大压力，在父亲光环下闯出一片天。\大公报记者 梁润森

　　“车神”舒密加过去纵横车坛，他在F1赛车中七夺车手总冠军的威水史，至今仍为人津津乐道，不少车迷都希望见到另一个舒密加。如今车迷也许梦想成真，因为其子米克真的与哈斯车队签约出战F1。这位在法拉利赛车手学院毕业的车手，已先在哈斯车队展示身手，若一切顺利，车迷将可在未来看到米克舒密加与其父亲一样，坐上法拉利车队的红色战车在F1奔驰。米克在3月开锣战的巴林站，在20名车手参赛、4位中途退出下，最终以第16名完赛，总算赛毕全程有好开始。

　　未来有望“回归”法拉利

　　去年12月底，F2锦标赛在巴林收官，效力普雷马车队的米克舒密加顺利加冕年度车手总冠军，他亦以冠军级人马身份升级，与F1的哈斯车队签约，今年踏上父亲旧路，进军F1效力这支新车队。

　　现年21岁的米克舒密加於瑞士出生，虽然贵为“车神”之子，但他的成绩仍未算标青，相信要下一番苦功才有望创出佳绩。与法拉利这支传统劲旅不同，哈斯车队在2014年才始创，米克觉得“舒密加”这姓氏实在太张扬，他希望一步一步建立自己的功名，而从新出发，由低起步可谓态度正确。

　　米克是继拿卡历（现时法拉利车队车手）后，另一位在法拉利赛车手学院毕业并进军F1的车手。其实法拉利车队近年成绩不振，他们也希望以米克作招徕，但考虑到米克技术仍属稚嫩，故他们与另一位名将之后辛斯（越野车王者辛斯之子）签约，辛斯在两年后约满之时，恰巧米克也和哈斯完约，米克会否顺理成章过档开法拉利战车，也许是各方都憧憬的美事。