左图：周冠宇透过F1官网报平安。右图：周冠宇的赛车冲出赛道。\新华社

　　据中通社报道：香港时间7月3日晚，世界一级方程式赛车（F1）英国站正赛在银石赛道上进行。中国车手周冠宇遭遇重大事故，其赛车倒扣着飞出1号弯，赛车翻停后90度卡在轮胎护墙和铁丝网之间。7月4日凌晨，在严重翻车事故后，周冠宇通过个人社交媒体，向大家报了平安。

　　周冠宇在微博写道：“我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。”

　　“Halo救了我”

　　事故发生在正赛发车阶段，加斯利与罗素发生碰撞，导致罗素的赛车失控撞向周冠宇，事故发生后，赛会立刻出动红旗中止比赛。阿尔法．罗密欧车队和F1官方均确认，周冠宇意识清醒，没有严重伤情，被送往赛道的医疗中心接受评估。比赛在中止近一小时之后，按照排位赛后的起步顺位，重新比赛。

　　之后，F1赛事CEO多梅尼卡利，来到阿尔法．罗密欧车队生活区慰问周冠宇。此前一天的排位赛，周冠宇再度晋级Q3，并以第9名刷新个人生涯排位赛最好成绩。在赛后采访中，周冠宇表示：“我从未如此渴望回到赛道上，继续我所热爱的事业。我现在身体健康，正期待着下周的奥地利大奖赛。”

　　阿尔法．罗密欧F1车队领队弗雷德里克．瓦塞尔总结：“毫无疑问，周冠宇在如此剧烈的碰撞下能够安然无恙，是今天最重要的事情。今天发生的一切再次提醒我们，改善赛车运动安全性的工作永无止境。”

　　在周冠宇遭遇事故时立功的Halo系统，是车手座舱前增加了的钛合金保护圈，为车手提供充分头部保护的系统。由于它的长相，被车迷戏称为“人字拖”。

　　据悉，在测试中表明，Halo系统在车对车碰撞的情况下，能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，能够显著降低潜在的伤害。

　　也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻──能够承受一辆双层巴士的重量。