图：《校邠庐抗议》《劝学篇》影响洋务运动深远

　　鸦片战争结束时，魏源提出“师夷之长技以制夷”的主张，但未受重视。英法联军之役后，清廷才知道洋人确有许多优胜的地方，值得学习，於是有洋务运动的出现。一班中兴名臣都认为，安内攘外，在乎自强，而自强之术，在於学习洋务。因此，“师夷之长技以制夷”，亦成为洋务运动主持人的共同信念。

　　英法联军之役，恭亲王奕䜣在北京亲睹外国武器之精良，并被迫签下城下之盟，深受刺激，秉政之后，自思振作，因此极力主张办洋务以图强。地方督抚如曾国藩、左忠棠、李鸿章等在借助常胜军对抗太平军时，亦感受到洋人枪炮船舰之精，所以都主张学习西洋的坚船利炮。

　　至於当时所谓的洋务和长技，重点在器物使用方面，举凡製枪炮、造轮船、兴工业、筑铁路、办外交、立学堂、学洋语等，都称为洋务。至於西方之政治和民权思想，如政府行政系统、修订宪法与选举等，在“中学为体 西学为用”的观念下，则不在学习之列。这是因为推行洋务的人物限於识见，不知西方的富强是建基於制度，并非徒靠船坚炮利。

　　洋务运动经营30多年，在中日甲午一役，竟经不起事实考验。虽然如此，洋务运动是中国近代化的第一步。其中兵工厂的设立，为我国现代化军火工业奠立基础。汉阳兵工厂在抗日战争期间，依然是主要的军火製造中心。实业的创办，如轮船招商局、上海织布厂等，为我国轻重工业开创新纪元；其中轮船招商局，只用三年多时间，令外轮损失1300多万両，美国旗昌行因不堪赔累，被招商局兼併，并营运至今。同文馆及江南製造局等译书部门，合共翻译了200多个书种，使国人眼界大开，为日后维新创造了条件。派遣留学生出国，更造就了不少人才。电报和铁路的创建，使中国通讯和运输事业，面貌一新，加速了近代化的步伐。

　　资料来源：《国史百闻．近现代篇》

　　文字整理：唐晓明