夏日来临，悠遊港岛，耳边不时传来“叮、叮……”，那便是电车行驶时发出的声音。身载悠久历史、横贯港岛东西的香港电车，既古老又现代，就像一个老顽童，常爱穿上五彩缤纷的外衣，向人们展示着属於这座城市的独特的港味。跳上叮叮，沿跑马地东行线探寻特色建筑，走走停停，叮叮作响。\大公报记者李亚清（文、图）

　　作为港岛的地标，香港电车自1904年开始运营至今已116载，是香港历史悠久的交通工具之一（仅次於香港缆车和天星小轮），每日来往港岛东区的筲箕湾至中西区的坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，2.6元的票价也较亲民。它还是全球现存唯一全数採用双层电车的电车系统（另有英国的黑池电车和埃及的亚历山卓电车部分线路使用双层电车，非全数採用），深受香港市民喜爱。

　　建筑风格 中西合璧

　　从铜锣湾坐上往跑马地方向的叮叮车，首先抵达跑马地总站。跑马地周边生活气息颇浓，小商店、咖啡厅各有特色，跑马地遊乐场和马场也在附近。沿山光道上行十几分鐘，中国建筑风格显著的东莲觉苑出现眼前，走进发现，它与临近的宝觉小学之间还有一条短桥连接。东莲觉苑是拥有85年历史的香港法定古蹟，当时由何东夫人张莲觉出资兴建为佛教场所，与宝觉小学一同建成。1931年何东送二太太张莲觉10万港元作为结婚周年礼物，她用整笔赠款兴建了这两座建筑物，“东莲觉苑”就是由何东、张莲觉夫妇的名字组合而成。因疫情关係，东莲觉苑正实行有限度开放，步入其中，令人有沉静之感。

　　看过“原汁原味”的佛苑，原路折返片刻右转至毓秀街11号，来到融合复古与现代风的F11摄影博物馆（F11 Foto Museum）。这座3层高的黄色建筑原是战前洋楼，后来博物馆创办人苏彰德以个人名义将其购入、改建及活化，如今成为私营博物馆，地下及1楼作办展之用，2楼则为徕卡相机（Leica）私人博物馆。

　　当日馆内正展出着Ilse Bing的百余幅摄影作品，她的摄影风格糅合了浪漫主义、象征主义和超现实主义的梦境意象，还因是1930年代少数使用当时最前卫的35mm可携式徕卡相机的摄影师之一，被称为“徕卡女王”。带着影像的印记，返回跑马地总站坐西行线再出发。

　　大部分的叮叮车上没有冷气，坐在车上感受自然风，凉爽而不失惬意。在轩尼诗道上有家叫“汉礼”的小店，售卖有关佛教和中国传统文化的产品，一进店，店家热情招呼带领，“请随意参观，我们正在整理一部分香、香炉、书和CD等，所以不好意思有些乱。”整理作何用呢？原来是要用到今年香港书展的佛教坊摊位上。店裏客人不多，几位夥计就边做着手工活儿边聊天，悠然自得。

　　新旧交叠 熙来攘往

　　电车驶入莊士敦道，沿途可见色彩缤纷、圆角设计的中汇大楼，经重建后的利东街（旧称“喜帖街”），和由唐楼改建翻新而成的和昌大押。和昌大押已有逾百年历史，由4幢相连、设有长廊式阳台的唐楼组成，过去的和昌大押、美容电髮厅、百货商店、雀鸟店舖，现时成了酒吧和餐厅，从裏到外焕然一新。

　　在军器厂街下车，穿过东美花园可抵达此程终点星街小区。星街小区由日街、月街、星街和永丰街组成。百余年前它曾是香港首个发电厂的所在地，街名取《三字经》中“三光者，日月星”之意，比喻电力带来光明。现时这裏有住宅、餐厅、小酒馆、艺术馆，充满文艺气息。被一家拥有落地窗的艺术廊“Woaw”吸引入内，店内正展出美国80后画家Charlie Roberts的画作。与店家攀谈起来，店家说：“这些画都售出了，近期将再办一位日本艺术家的展。”疫情有没有影响到生意？他答道：“我们也做网上售卖，老顾客还是常来光顾。”

　　一路寻怀，也是一路探新，继续坐上电车，望着窗外风景和行人往来，听着耳边不时传来的叮叮声响，心情不由慢下来，而匆匆生活未完待续。