【大公报讯】记者宋伟大连报道：2013年8月8日“永盛”轮从大连港始发，历时27天艰难航行成功抵靠荷兰鹿特丹港。在“永盛”轮船长张玉田看来，航行北极东北航道确实面临很多困难，它的自然条件彷彿天堑般横亙在北冰洋，唯勇敢者才能征服。

　　“面对一切未知的北极航道，安全是顺利完成首航的关键。”“永盛”轮进入北冰洋冰区後，船长张玉田几乎通宵达旦坚守在驾驶台。他忆述印象最深的是2013年9月1日晚至次日清晨，那13个小时不眠之夜。其时，“永盛”轮航行在维科基茨基海峡时遭遇大面积浮冰，冰区绵延上百海里，冰密集度达90%以上，张玉田要指挥船隻不断调整航行路线。“海面上的冰已经连片，很难再找到空隙，很多深灰色冰丘露出水面四、五米高。破冰船过後，开出的航道很快又被密密麻麻的冰块覆盖。”在坚冰密集拦阻下“永盛”轮速度持续下降到不足3节，与破冰船距离接近1海里。

　　张玉田指令引航员着破冰船停车等候，两船距离不得超过0.4海里。经20多分鐘艰难前行两船慢慢接近，在破冰船近距离护卫下“永盛”轮船速又慢慢爬升到7节，经13个小时连续奋战终顺利驶出冰区，安然渡过首航“危险地带”。