【大公报讯】记者宋伟大连报道：“当得知中远海运有开拓北极航线的意向後，作为重要的参与者和支持者，大连港积极配合联繫中方货主，频繁走访腹地各大钢厂组织货源。” 　　全程参与“永盛”轮首航业务的大连港股份业务经理孙玉全回忆当时情况说，北极航道之前没有商船走过，能否保证给海外客户的钢材如期抵达是中方货主一大心结。

　　经中远海运、大连港、鞍钢三方多轮沟通，最终装载着1.3万吨鞍钢钢材的中远“永盛”轮，成功实现“北极航线”首航，进一步缩短中欧之间的运输周期，降低运输成本，比经马六甲海峡、苏彝士运河传统航线缩短2800多海里，航行时间少9天，燃油成本降近30%。“藉此通道，中欧实现经济互补，产自欧洲的机械、零部件，中方的钢材等，都可通过这一航道运输。”