印度选用的米格-29KUB舰载机（资料图）

    原题：选择最适合的舰载机　　

    现今世界上9个国家共有21艘航母在使用。尽管航母是海军独有的装备，但现在的情况是，即使不算富裕的国家也在寻求拥有能够搭载飞机的舰船。当然，这些国家无法承担美国海军那样昂贵的、装载百余架固定翼和旋翼机的核动力航母的费用。尽管如此，上述国家可以选择购买效率不是最好的、可以搭载数十架飞机的蒸汽航母或海军大国淘汰的二手航母，这样可使费用最少。印度、巴西、泰国和其他一些国家已经这样拥有了自己的航母。

　　航母的使用寿命要比舰载机长很多。30、40年甚至50年前制造的航母还在使用，而舰载机在使用10年或15年之后，它们的寿命就耗尽了。航母通过加装新的电子设备和先进的防空设施很容易使其现代化。这种升级也包括为适应新飞机，航母所进行的适应性改装和航母舰载编队的重组，而这是最为重要的。

　　舰载机作为航母编队的组成部分，现代舰载航空兵常规的战斗机（非垂直起降）可以提供防空战斗出航、打击海面和水下目标。在美国、法国和俄罗斯最近已经研发了多种舰载战斗机，它们可以分为两类：第一类是中型舰载机如米高扬的米格-29K、波音的F/A-18和达索的“阵风”M，它们的起飞重量在15～25吨；第二类是重型战斗机，即包括苏霍伊的苏-33和苏-27UB、诺斯罗普·格鲁门的F-14，它们的起飞重量在25～35吨。航母的甲板及甲板下的机库为轻型飞机提供了更大的空间，但轻型飞机的战斗载荷、作战半径和武器系统能力要逊色于的重型飞机。除非有政治利益的考量，所有的这些因素导致对舰载机的选择非常困难。

　　“大航母载大飞机”、“小航母载小飞机”的概念现今很流行。所搭载飞机的数量是由航母的排水量确定的，这种理论已经得到国际公认。每架飞机所占用的排水量是900吨到1300吨。直升机航母或搭载垂直起降战斗机的舰只，其载机单机所占排水量较小，这些飞机无需使用附加的甲板设备如弹射装置、滑跃坡道和偏流板以及拦阻装置等，这类飞机的起飞重量轻、尺寸较小。

　　但是，仅仅依据上述给出的每架飞机占用的排水量来确定航母和飞机的尺寸是不对的。仅依靠重量和尺寸特征参数是不可能确定出航母战斗群和舰载机的作战效能的。这又会导致人们反过来依据作战效能来确定航母和飞机的尺寸参数。任何与航母甲板放置飞机相关的技术问题都会对飞机和航母产生一些附加要求。