【大公網訊】1月10日，中國最新型戰鬥機殲-10總工程師薛熾壽、試飛總師周自全在鳳凰衛視接受訪談。在訪談中，薛熾壽表示，殲10的雷達等電子系統全部實現國產化，而發動機也已經可選擇國產型號。 同時專家們還介紹到，殲10屬於典型的第三代戰鬥機，可以使用各種武器，共擁有10個武器挂架，其中機翼下有6個。 試飛總師周自全介紹說，在上個世紀80年代，F-16、幻影2000、蘇-27等第三代戰鬥機都已經大批裝備部隊，但中國航空部隊仍然以二代機爲主力。殲10就是在這個背景下誕生的。 周自全介紹說，評價殲-10的性能不能從單一的資料來考量，應該從各項資料綜合考慮，即飛行包線上。從整體性能上看，殲-10正是瞄準F-16C/D型爲目標來研製的，在作戰性能上也大體相當，而且肯定要超過台灣裝備的早期型F-16A/B。 周自全透露，殲-10可以同時跟蹤10個目標，並同時鎖定並攻擊四個目標。殲10的優異性能還體現在其機動性上，比如最小飛行速度，像蘇-27的飛行速度可以跟汽車一樣，而殲10也同樣可以做到。 周自全表示，從整體性能上看，殲-10的作戰性能和第三代戰機中最先進的型號不相上下，但與F-22、F-35等第四代戰機相比還存在差距。 殲-10總工程師—薛熾壽 殲-10飛機研製現場副總指揮，一航成飛原董事副總經理、總工程師、科技委主任。 薛熾壽經歷了我國較早的引進蘇聯飛機的仿製開發與研究、改進改型及走向自主設計、製造和瞄準世界先進航空技術研究、開發新一代戰鬥機的發展階段。他先後從事飛機設計、製造和工程技術管理工作，歷任設計員、設計組長、設計室副主任、試飛站技術站長、副總工程師、公司副總經理兼總工程師、科技委主任。主管新型機種的開發、科研工作的管理和檔案、技改、基建等以及全面技術研究與管理。歷經了殲五甲飛機測繪設計、殲教五飛機設計和殲七Ⅰ、Ⅱ、C、D、E型系列飛機等改進改型的研製、生産以及轉包生産開拓，特別是在我國新一代飛機的研製。在航空高科技發展領域，爲航空事業的發展，爲成飛的發展，特別爲推動成飛科技與技術創新方面中做出了突出的貢獻。 殲-10試飛總師—周自全 一航試飛院原副院長、科技委主任、綜合空中飛行類比試驗機總設計師，重點仿真試驗室主任。 作爲主管，主持研製了國內第一架變穩飛機。對飛機的飛行品質、電傳試飛技術等進行了多項研究，使我國躋身於美、俄、德等少數具有變穩技術國家的行列；作爲總設計師，主持研製了具有劃時代意義的綜合空中飛行類比試驗研究機；作爲我國具有自主知識産權的殲-10飛機試飛總師、試飛現場常務副總指揮，組織完成了17項試飛技術攻關、18項專題研究、9項設施建設、幾千架次的飛行試驗。 自九十年代以來，周自全共獲得省、部級以上科技成果獎14項，其中國家科技進步一等獎1項、二等獎1項，名序第一；國防科技進步特等獎1項，二等獎3項；部級科技成果一等獎3項。獲國家級有突出貢獻專家、全國國防科技工業系統勞動模範等榮譽。 中華網11日報道 注:【大公網訊】或【大公專訊】為本網即時新聞，非引自《大公報》，敬請留意。 |
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