【大公網訊】價格制勝似乎已經成爲中國製造産品的代名詞，無論是襯衫還是飛機。昨天，記者從中國機電産品進出口商會獲悉，國産ARJ-21支綫飛機上市價格預計將爲3000萬美元左右。 「我們只是負責飛機的總裝工作，具體價格幷不瞭解。」對此，負責ARJ-21支綫飛機總裝項目的中航商用飛機有限公司相關人士表示，新飛機價格的制定需要國家相關部門的制定和審批。 目前與ARJ-21處于同一等級的産品，基本被加拿大的旁巴迪C系列和巴西航空工業公司的E系列飛機壟斷，而該級別飛機的目錄價格基本超過3500萬美元。而據透露，ARJ-21的運營成本將比競爭對手低15%。 據瞭解，ARJ-21支綫飛機是中國擁有完全自主知識産權幷具有國際先進水平的支綫飛機，是我國民機産業發展的「十一五」重點工程項目。該項目首期投資50億元，同時推進基本型、加長型、貨運型和公務型等系列的研製，届時每架飛機可提供70至110個座位。 按照計劃，ARJ-21新支綫飛機項目將于今年9月底完成首架靜力試驗機總裝，幷于今年12月底首架試飛飛機總裝下綫，2008年3月首架飛機試飛，2009年第3季度取得適航證幷開始交付首個用戶——山東航空公司。ARJ-21支綫飛機將主要瞄準的是國內市場。不過，ARJ-21型飛機也幷非不會出口。據透露中國將努力向非洲、亞洲和南美地區的部分國家推銷這種飛機。 此前，沈飛集團董事長、總經理李方勇表示，ARJ-21支綫飛機目前其訂單已經超過70架。據介紹，沈飛集團承擔了ARJ-21飛機的後機身、電纜及電氣部分的製造。他說，ARJ-21的銷售形勢不錯。一些國內主要支綫航空公司，如上海航空公司、山東航空公司等都是ARJ-21飛機的客戶。另外，上海電氣租賃公司和厦門航空公司也已簽下購買的意向合同。 據李方勇透露，ARJ-21是完全立足國內研發、全球配套，具有完全自主知識産權的國內支綫飛機。其發動機、機載設備等部件來自于全球19家供應商。 來源：北京商報 注:【大公網訊】或【大公專訊】為本網即時新聞，非引自《大公報》，敬請留意。 |
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