【大公網訊】2007年8月16日上午，擔當嫦娥一號發射任務的長征三號甲火箭副總設計師金志強表示，航天發射既是高科技也是高風險，火箭從準備點火、起飛到星箭分離的20多分鐘的飛行過程中有50多個重要的飛行動作或關鍵環節決定嫦娥衛星發射成敗。

今天，在接受題為「中國探月的路線圖、目標和風險分析」的在線訪談時，長征三號甲火箭副總設計師金志強介紹說，中國長三甲火箭目前的發射成功率是100%，但並不能說發射沒有風險。長三甲火箭從1994年首飛至今只發射了14次，發射次數還不多。從設計的角度，長三甲火箭設計的飛行可靠性指標是0.95，所以從嚴格的科學意義上講，是不可能確保每一次發射都成功，這也就是我們常說的航天發射既是高科技也是高風險。

金志強透露，從射前準備來說，存在發射中止的風險，比如天氣因素，還有射前準備問題。長三甲火箭是中國大型三級低溫液體運載火箭。由於其低溫推進劑液氫液氧溫度非常低(攝氏零下253/183度)，要求產品絕熱性能要好，如果加注過程中或射前出現管路或連接器洩漏、凍住等問題，將可能導致中止發射，再次組織發射至少在3天后，可能錯過嫦娥衛星的發射窗口。

此外，金志強透露，火箭從準備點火、起飛到星箭分離的20多分鐘的飛行過程中有50多個重要的飛行動作或關鍵環節。這些環節如果出現問題將可能導致發射失敗。具體來說，兩大系統比較關鍵。一是控制系統，它相當於人的大腦，是控制火箭飛行的神經中樞。它主要由軟件和電氣系統產品構成，電氣系統產品最擔心的就是電子元器件的偶然失效。二是動力系統，它是給火箭飛行提供動力的，它的許多低溫活門非常精細，性能指標要求嚴格，有的導向間隙只有0.04-0.08毫米，若有多餘物卡住，後果不堪設想。因此，動力系統最怕的是多餘物。

「對這些環節的產品我們都採取了措施，有的是採取了冗餘辦法，有的是在地面加嚴了測試檢查。同時，這些動作和環節都經過了以前成功飛行的考驗。但是，風險依然是存在的，只是要盡可能將風險降到最低。」金志強表示，「我們有信心確保這次發射成功。」

據月球探測工程中心副主任郝希凡介紹，這次月球探測的嫦娥一號衛星和長征三號甲運載火箭、地面應用、測控、發射場系統都是中國自主設計研製的，探測當中使用的8種探測設備都是由中國科技人員自行設計和研製。與國際上當前同類儀器的研製水平相當，但不少方面有中國特點和創新，比如：伽馬射線譜儀探測的分辨率和靈敏度比國際上以往月球探測中使用的同類儀器要高，所以有可能探測到更多的元素，初步估計通過一年的在軌飛行可以探測到鉀、鈾、釷、鈣等14種元素。

據悉，嫦娥一號起飛重量為2350kg，設計壽命為一年。需要10—12天可以飛到月球附近，嫦娥一號衛星的任務是環月探測，不再返回地球。

來源：中國網

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