圖：內地部分油站停售柴油 （路透社） 【本報記者袁秀賢廣州三十一日電】針對柴油緊缺，廣州石化盡最大的能力多產柴油。記者今天從廣州石化獲悉，提高柴油的產量，預計十一月將有40萬噸柴油投放珠三角市場，創歷史同期最高水平。 廣東省油汽商會油品部部長姚達明認為，目前，油品出現結構性短缺，特別以柴油緊缺最為嚴重。廣石化十一月將有40萬噸柴油投放珠三角市場，估計增加幾萬噸的供應量，可緩解廣東特別是珠三角地區的柴油緊缺。 姚達明說，三十一日按山東報價，每噸柴油6700元出廠，到廣東估計達7300元1噸（成本價），比原來高2000多元。若進口原油超過每桶約70美元，生產一噸虧一噸。目前，國際油價繼續高位徘徊，二十九日突破每桶93美元，遠遠超過70美元，生產就虧得更為嚴重。廣石化在這樣的環境下加大柴油的生產量，其精神實在難得。 「即使是虧本也要生產，保證市場供應」，廣州石化有關人士強調。廣州石化人士說，在國際油價處於歷史新高，國內油品市場出現供應緊張的局面，中國石化總部下發文件，對當前成品油市場供應工作進行部署，並採取多種措施鼓勵各煉油企業繼續保持滿負荷生產，努力挖掘原油加工潛力。 按照多產柴油方案組織生產，加快柴油半成品調和。並要求部分煉油企業改變原有計劃安排，推遲原定的裝置檢修。十一月份，集團所屬煉油企業安排原油加工量同比將增加80萬噸，為歷史同期加工最高水平。據悉，中石化將於十一月份再次組織柴油資源進口，以穩定國內市場。 廣州石化人士說，按中石化總部的要求，在確保裝置安全平穩運行的情況下，廣州石化挖掘裝置生產潛力，千方百計增加原油加工量，多產成品油，原油加工量將達到96萬噸的歷史新高。針對柴油緊缺嚴重，從技術上進行調整，並為柴油生產傾斜，提高柴油的產量，預計十一月廣州石化將有40萬噸柴油投放珠三角市場。 去年1至10月，廣州石化的柴汽比是2.23：1，今年1至10月的柴汽比是2.88：1，今年11月份柴汽比將達到3.37：1，盡最大的能力多產柴油。 廣州石化要求各有關部門加強生產協調，組織對生產裝置和設備的特護工作，確保裝置安全平穩運行，並做好產品出廠的協調工作，確保產品及時出廠。 |
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