圖：汽車司機加油難，顯得無奈 （路透社）

【本報記者毛麗娟深圳三十一日電】在深圳，不少民營加油站在定量供應的限制下，至中午前就開始無柴油可供應。

記者昨日在皇崗口岸旁採訪發現，以深港貨櫃車為主要客戶的中國石化加油站和加德士加油站的加油口已排起長龍，加油機比往日更加「繁忙」，馬不停蹄地為來往的貨櫃車加油。

加德士的劉經理介紹，因為靠近皇崗口岸，故每日來加油站加油的貨櫃車司機特別多，其服務的客戶90%左右為深港貨櫃車司機。劉經理稱，本輪「油荒」在十月上旬就顯現，儘管加德士和中國石化是合作夥伴，但由於國際油價的上升和國內自採量不足，其加油站的柴油供應量還是從以往每日10萬公升降到了2.5萬公升，供不應求的矛盾非常突出，一般到下午就很難加到柴油。

專門跑深港運輸的香港貨櫃車司機劉先生告訴記者，他和同事每次來加油都要排長隊，浪費時間不說，還不一定能幸運加上。劉先生算了一筆帳，他的貨櫃車每天耗柴油150—200公升，內地柴油價格是4.82元每公升，香港的價格則是9元左右，如果內地柴油持續短缺，他只能在香港加油，每天的營運成本就不得不增加一倍左右。

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