【大公網訊】美國《防務新聞》2007年11月26日報道韓國希望與西方飛機製造商一道，在2020年前研製出半自主研製的戰鬥機，其隱身性能強於「陣風」或「颱風」，但遜於F-35。 韓國國防研製局(ADD)飛機系統研製小組領導Lee Dae-Yeol說，稱為KF-X的項目旨在生產適用于網絡中心戰的多用途第五代戰鬥機，替代過時的F-4E和F-5E，並銷往全球。 按照空軍上月提交給國民大會的報告，韓國計劃2011年開始競標，並按一份54億美元項目採購60架第五代戰鬥機，飛機計劃2014至2019年部署。ADD官員稱，該戰鬥機將為單座雙發飛機，發動機總推力超過4萬磅。 KF-X將緊隨稱為F-X的項目，在後一項目中韓國將採購120架先進作戰飛機。F-35被視為F-X項目第三階段的理想候選機。2002年波音F-15K「鷹」被選中，滿足40架價值42億美元的F-X項目第一階段的需求。目前波音正與韓國就20架飛機、價值24億美元的F-X第二階段需求進行最後的價格談判。 Lee說，到2030年KF-X戰鬥機將作為該國主要作戰機型與F-15K、A-50和無人作戰飛機執行任務。他說，KF-X將裝備韓國自研高技術武器，如精確制導炸彈、空空和空面導彈，但核心技術如飛機系統集成、電傳系統和隱身能力將通過補償貿易或國內研發從夥伴公司處獲得。ADD目前有2個KF-X方案，分別是機翼-尾翼構型的K-100和鴨翼-機翼構型的K-200。 Lee還透露，ADD希望外國公司承擔30%的研製費用，並考慮成立國外和國內公司組成的聯盟。目前波音、洛•馬、薩伯以及發動機製造商通用電氣和薩弗朗(Safran)公司正在研究KF-X的可行性，主要是可能的技術轉讓和飛機的潛在市場。其中薩伯表示願承擔30%的研製成本，以換取批生產開始後10%的生產份額。阿萊尼亞、BAE系統公司和EADS也對該項目表示了興趣。 但有分析家對該項目的經濟可承受性以及與F-X項目第三階段(以F-35為目標)有所重疊提出了疑問。國防與工業界消息稱，KF-X研製成本可能達到至少100億美元，從而使得該項目經濟上不可行。 來源：航空工業科技信息中心 注:【大公網訊】或【大公專訊】為本網即時新聞，非引自《大公報》，敬請留意。 |
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