【大公網訊】事關中國向西開放和新疆南部地區經濟社會發展的蘭新鐵路嘉峪關－阿拉山口電氣化改造項目、喀什－和田兩大鐵路項目將在今年於新疆開工建設。

據新華社烏魯木齊２月１５日電，加上新疆正在建設中的５條鐵路，７條鐵路投資規模將達４３０億元。如此多的鐵路項目同時開建，在新疆鐵路建設史上還是首次。

記者從新疆維吾爾自治區發展改革委獲悉，喀什－和田鐵路正線全長４８４．５公里，鐵路等級為國家ＩＩ級，項目預計投資４６．３９億元，建設工期為２年，將於２０１０年全線貫通。這是新疆南部第二條鐵路，對改善南疆地區各族群眾出行條件、促進當地經濟社會發展具有重要意義。

蘭新鐵路嘉峪關－阿拉山口電氣化改造項目完成後，鐵路原有運力運能將得以增強，有利於中國進一步向西開放。

２００７年，新疆有４條鐵路開工建設：蘭新鐵路烏精二線（烏魯木齊西站－精河二線），南疆鐵路吐庫二線（吐魯番－庫爾勒二線），奎北鐵路（奎屯－北屯新線），烏準鐵路（烏魯木齊市－準噶爾盆地東部地區煤電煤化工基地）。與此同時，於２００４年底開工建設的精伊霍鐵路（精河－伊寧－霍爾果斯口岸鐵路）也正在建設中。

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