圖：全國政協委員、中國扶貧開發協會副會長林嘉騋提議構建「大中華經濟共同體」

（本報攝）

「在當前兩岸政治尚難統一的情況下，改以經濟先達成統一，借鑒歐洲經濟共同體思想，達成最終兩岸和平統一目的，這是一種值得海峽兩岸思考的模式。」全國政協委員、中國扶貧開發協會副會長林嘉騋今天向本報記者表示，他已就此遞交了一份提案，提出構建「大中華經濟共同體」的建議。

林嘉騋詳細介紹了他的「大中華經濟共同體」設想，具體包括五個方面：

一是海峽兩岸四地貨幣自由兌換。最終統一為「中華元」。目前，大陸已對台資銀行開放，台灣也應允許大陸入島設立「銀行」及投資業務，逐步形成大陸人民幣與香港的港幣、澳門的澳門元及台灣的新台幣自由兌換的新格局，為最終統一為「中華元」創造條件。

二是積極促進海峽兩岸全面「三通」。目前，兩岸已開通廈門至金門、馬尾至馬祖、泉州至澎湖的海上直航，「小三通」效果很好，兩岸人流與物流往來量不斷增加。已實施的「春節包機」延伸到「中秋包機」直航，空中直航的經驗已經積累成熟。效仿法國至英國跨越英吉利海峽修建海底隧道做法，從福建平潭島到台北修建海底隧道的方案，已經兩岸專家論證。兩岸形成海、陸、空大通航格局並不存在技術障礙。

三是共同開發海洋與海島資源。海峽兩岸四地組成「大中華經濟共同體」後，像巴拿馬、蘇伊士運河一樣，台灣海峽由兩岸共管，共享經濟效益。而金門、馬祖、澎湖列島及福建平潭、東山等數百個具有開發價值的島嶼可發展旅遊，發展第三產業，成為世界級旅遊勝地。至於東海大陸架、台灣海峽及南沙群島等海底石油、天然氣及海洋生物資源，兩岸都可以探討共同開發利用。

四是兩岸攜手合作組建「亞太營運中心」。台灣組建「亞太營運中心」的夢想已經描繪多年，但只有組建「大中華經濟共同體」後才能實現。屆時，上海（洋山港）、香港、澳門、廈門、高雄、福州等重要港口形成一片，才能形成真正意義上的「亞太營運中心」，並促進兩岸四地的航運和造船產業國際化發展。

五是將海峽西岸經濟區作為構建「大中華經濟共同體」試驗區。在中央的支持下，幾年來「海西」建設快速發展，已具備作為試驗區的基本條件。如果有中央特殊政策，福建周邊省市積極參與，實現資金、人才、市場和信息四大資源整合，海峽兩岸交流合作、和平發展的局面將很快形成，待「海西」與台灣合作，為構建「大中華經濟共同體」取得經驗後，再向整個中國其他地區推廣。

【本報北京七日電】