【大公報訊】政黨普遍歡迎政府落實興建沙中線，但民建聯對政府如何估算五十年後可獲得九百一十八億元服務經營收入仍然存有疑問，認為有關當局應向公眾充分交代細節。反對派亦要求政府詳細解釋日後的服務經營權細節。

就鐵路定線方面，民建聯對於押後興建中環南站，以及取消慈雲山站感到失望；對於日後釐定沙中線票價方面，則希望政府能照顧市民的負擔能力。民建聯副主席劉江華表示，支持由政府興建沙中線，認為政府可以善用財政盈餘；至於日後釐訂沙中線票價，就希望政府有較大權力，以照顧市民負擔。

立法會交通事務委員會主席鄭家富亦表示，歡迎政府最終落實興建沙中線，但政府應解釋為何要注資興建新線，而不是交由港鐵獨資建造，他希望當局交代日後的服務經營權細節，包括港鐵是否有票價決定權及向政府繳付多少租用費。他擔心沙中線票價高，市民難以負擔，希望沙中線可以如期在二○一五年全線通車，並爭取過海段同時落成啟用。