圖：去年針對的士投訴上升一成（資料圖片）

【大公報訊】交通諮詢委員會昨日公布去年及最新一季的交通投訴數字，在二○○七年共接獲二萬零一百九十宗投訴及建議，較○六年下降了百分之零點三，當中超過三成半即七千七百多宗是投訴的士服務，較○六年增加近一成。交諮會主席鄭若驊表示，在研究是否同意的士落錶加價至十八元一事上，會同時考慮投訴的士數字的升降幅度。

交諮會昨日在美利大廈舉行會議，出席委員聽取了二○○七年施政報告內提及的大型鐵路及道路項目的最新進展。會後主席鄭若驊及委員黃仕進會見記者，公布去年最後一季的交通投訴數字。數據顯示，交通投訴組在去年共接獲二萬零一百九十宗投訴及建議個案，而純粹提出建議的共有一百八十六宗；個案總數與○六年的二萬零二百四十八宗比較，稍微下降了百分之零點三。而○七年最後一季的投訴數字則有五千零四十九宗，比上季及前年同季為少。

投訴列車播新聞聲浪大

與公共交通服務有關的投訴中，專營巴士、居民巴士（即村巴）、專線小巴、紅色小巴和鐵路運輸服務的投訴數字均錄得下降或不變；而渡輪及的士服務則錄得升幅。其中的士服務的投訴個案更大幅上升百分之九點四，由○六年的七千零五十一宗，增加至○七年的七千七百一十七宗；投訴上升的主要原因，是有關的士司機違規行為的投訴增加，特別是司機的行為及工作表現、不採用直接的路線或濫收車資。而涉及鐵路服務的投訴，主要是涉及有關東鐵線、西鐵線和馬鞍山線列車上播放的「新聞直線」節目的音量太大。

的士投訴影響加價申請

被問及投訴的士的個案數字上升近一成，會否影響當局處理的士申請落錶加價至十八元的申請時，鄭若驊表示，交諮會稍後會聽取的士業界對於加價的意見，並期望於五月前將收集到的意見整理好，再交給社會各界諮詢；而的士投訴數字的多少，亦將是考慮因素之一。

另一方面，交諮會委員昨日亦聽取了今年施政報告內提及的大型鐵路及道路項目的最新進展。有關的項目包括：南港島線、沙中線、屯門西繞道及屯門至赤?角連接路、廣深港高速鐵路香港段、港珠澳大橋及香港和深圳機場之間的連接鐵路。鄭若驊表示，六項基建將陸續於二○一四至一五年間落成，屆時本港的道路網絡將更趨完善，令她感到高興。此外，這些交通基建項目也能夠帶來重大的運輸及經濟效益，交諮會將大力支持。