【大公報訊】中國大型客機股份公司的籌備工作已進入收官階段，二十一日在上海召開董事會，此次董事會有公司董事長、總經理以及各出資方代表參與，會議討論了公司的掛牌時間、提名董事等多項議程，主要股東構成也已初步確定。該項目注資初定為二百億元。

據《東方早報》報道，大飛機公司的領導班子已基本確定，現任國防科工委主任張慶偉或將出任董事長；現任國防科工委副主任金壯龍或將出任股份公司總經理；而現任中航商飛總經理羅榮懷與現任中航一集團第一飛機設計研究院院長、ARJ飛機總設計師吳光輝將出任股份公司的副總經理。

「五一」前在滬掛牌成立

大飛機公司的出資方也已經確定，國家國資委將成為第一大股東，上海市政府為第二大股東，中國一航和中國二航也將入股，而寶鋼集團、中國鋁業、中化集團也將各投資十億元，分別佔有5%的股份。據報道，整個大飛機項目的研發費用投入約為六百億元，其中用於大型民用客機的研製費用約四百億元，用於大型軍用運輸機研製的費用約二百億元。

據了解，因涉及工商註冊等程序問題，大飛機公司最快下周，最遲「五一」前應該能在上海掛牌成立。

另《21世紀經濟報道》報道，由於中國一航和中國二航的合併方案尚未宣布，而大飛機公司將和中國一航、中國二航合併後的公司為並列關係，因此到底哪些資產進入大飛機公司尚不明確。報道稱，從中國一航目前的分布來看，和大飛機相關的優勢資產並不全在上海，主要分布在西安、瀋陽、成都等地區。而中國二航和大飛機相關的資產則主要分布在哈爾濱、陝西漢中等地。

對於大飛機公司其餘股東如中鋁集團、寶鋼集團、中化集團等，吸引有實力的央企入股大飛機公司，是為了通過中國航空工業深化改革的契機，帶動大型企業的基礎產業升級。儘管這些大型企業實力雄厚，由於國內需求旺盛，使這些企業無暇產業升級就有很大市場。