【大公網訊】中國第一艘液化天然氣（LNG）船三日在滬順利交付船東，液化天然氣船是世界公認的最難造的船舶。中船集團公司所屬滬東中華造船（集團）有限公司歷經三年多打造，終于在世界頂級船舶的建造上，使中國取得了「零」的突破。

該液化天然氣船是為廣東大型LNG運輸項目建造，船長二百九十二米、寬四十三點三五米、型深二十六點二五米，是目前世界上最大的薄膜型液化天然氣船，艙壁鋼板薄如紙張。該船造價一點六五億美元，比一架波音七四七飛機的造價還要高。液化天然氣船能保證在攝氏零下一百六十三度，把天然氣「壓」成液態，體積可縮小到六百分之一，以方便運輸。

滬東中華造船公司建造的這艘液化天然氣船，最多可裝載十四點七萬立方米液態天然氣，全部氣化以后容量達近九千萬立方米，這相當于上海全市居民一個月的天然氣使用量。

當今「世界造船皇冠」上有兩顆明珠：一是比「泰坦尼克號」還要豪華的游輪「瑪利亞號」，二是大型液化天然氣船。這種液化天然氣船運輸攝氏零下一百六十三度的液化天然氣，是國際上公認的高技術、高可靠性、高附加值的「三高」特殊船，集中了當今世界最先進的造船技術。在這之前，世界上只有日本、韓國和歐洲能建造。

香港中通社上海四月四日電

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