圖：「華天龍」昨天首先將沉沒的烏克蘭補給船的煙囪及駕駛艙部分吊出水面（本報攝）

【大公報訊】沉入大嶼山海底逾月的烏克蘭補給船重見天日，「亞洲第一吊」華天龍號打撈船昨日花近十二小時，終將該艘沉船船身吊出水面。下一步將是修補船尾破洞，以讓全船自動浮起。由於有油污漏出，海事處在現場海面布置了多層隔油網阻隔，並噴灑化學泡沫，以防油污擴散。昨晚並傳出已發現二至四具失蹤船員的屍體。

昨日上午七時左右，華天龍號在大嶼山對開海面開始打撈工作，由於現場水深達三十多米，天色亦欠佳，期間需要調整吊索和船身位置，以求準確配合，工作曾一度暫停。及至中午前，經由吊索絞動升起，該艘烏克蘭補給船部分船身，包括煙囪和駕駛室，終於升上水面。至傍晚六時左右，沉船甲板亦見露出水面。現場消息稱，觀察已浮出水面的船身，初步看不見太多損毀，不過根據打撈人員探測資料，船尾有一個破洞。

設置三層隔油網

打撈沉船期間，海事處一直派員在跟進，並出動油污控制小組，預先在現場海面設置三層隔油網，網與網之間相隔約數百米，恐防沉船漏出的油污四周擴散，危害附近水域生態安全，期間油污控制小組噴灑化學劑，防止該船漏出油污。水警、消防處船隻亦在海面周圍戒備。廣州打撈船副局長何偉章向傳媒說，將與補給船船東商量，可能將沉船拖往廣州後再處理。

據悉，按打撈工作的進程，沉船目前雖已升出水面，因船尾有破洞，下一步重要工作，是先行修補破洞，若可順利修補，便可讓船自行浮起；另外船隻早前沉於海床，船內積水及存在大量淤泥，也需要抽水抽泥清理。至於搜尋失蹤十五名船員的屍體，要待稍後才展開。

傳發現船員屍體

該艘烏克蘭補給船三月二十二日晚上，在大嶼山以東小磨刀洲海面航行時，與一艘內地貨船相撞，沉於三十多米深海底。船上二十五名船員，只有七人獲救，當中包括一名內地人，其他船員相信已隨船葬身海底，消防處派人搜救多天，曾在船艙內撈獲三具屍體。目前仍有十五人失蹤，相信在沉船內。昨晚現場有消息傳出已發現二至四具屍體。