【本報駐美記者黃曉敏紐約二十七日電】為減少廢氣排放，建設綠色都會城市，美國將推行已在歐洲實行了十年的單車共用系統。從五月起，美國首都華盛頓特區將成為北美第一個實施自動化單車共享計劃的城市。

據《世界日報》報道，為「特區聰明單車（SmartBike D.C.）」而設、停放單車的銀色車架，從數周前開始出現在華盛頓市區的許多交叉路口。特區運輸局塞巴斯欽表示，這些車架到五月中旬將會停滿一百二十輛紅色三段變速單車，讓民眾可以在全市騎著到處跑。他說：「這將幫助我們減少交通堵塞、污染以及停車問題。」

該計劃採取會員制，一年會費四十美元，在市內各處的電腦化車架刷會員卡取車，系統會指定一輛鎖在不同號碼車架上的單車，燈亮時騎乘者就可取車。每次最多可使用三小時，並可在任何SmartBike站還車。該系統營運時間從上午六時到晚上十時，全年無休。

據介紹，單車共享計劃初期規模較小，只有十站，大部分靠近市區的地鐵站。如果反應不錯，會快速擴增，一年可以成長到一百個站共一千輛車。

雖然自動化單車共享計劃在美國首見，但在意大利米蘭、荷蘭阿姆斯特丹等城市早已有較低科技的共享方式。華盛頓特區單車共享計劃顧問狄麥歐表示：「研究顯示，許多單車會被偷，阿姆斯特丹會在運河裡找到共享單車。」美國對歐洲推行的模式進行改良後，新的自動化科技系統預計可更加完善地保護單車。該計劃會員如果使用共享單車超過三小時會被記點，最後可能會失去租借權。如果超過四十八小時沒有歸還，會被視為失竊，最後一名使用者會被索償二百美元。

單車共享制一九九八年首行於法國西北部的雷恩市，目前歐洲總共有十一個城市實施。以巴塞隆納為例，實行四個月就有八萬會員，平均每人一天使用二十二分鐘，每輛車使用十至十五次，一年減排二千五百噸二氧化碳。