【大公網訊】兩岸兩會恢復協商談判，昨天（13日）簽署關於周末包機和大陸客游台兩項協議。台灣《聯合報》發表社論指出，周末包機的開通，或能朝發台北去大陸、晚上搭機回家吃晚飯，這樣的「兩岸生活圈」即將成為事實。兩岸朝野皆應在這個「新形勢」中，努力創造「和平共榮」的效益。

社論指出，此次「兩會」協商，除了促成周末包機直航與陸客來台，並可望把共同探勘兩岸海域石油、航線截彎取直、貨運直航等，列入今年十月台北會談的議程，可謂件件皆是大事；但更重要的則是在兩岸間塑造了一種「和平／和解／合作」的氛圍，真是「兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山」。從今以後，兩岸關係的想像空間?然放大。比如說，既能共同探勘「兩岸海域」石油，有無可能共同探勘釣魚台海域石油？

社論說，江陳會距辜汪會十五年，距兩會停擺亦有十年。從負面來看，這十年嚴重消耗了台灣原本擁有的有限優勢，致竟然落到欲以「陸客來台」來「擴大內需」，更別談什麼「亞太營運中心」恐已時不我予；這個十年，非但使台灣的政經地位愈加邊緣化，亦使台灣內部因政治撕裂而血流不止，台美關係也出現空前的創傷……。

但這十年的磨難亦有正面影響。就台灣內部言，慘重的代價使多數民眾知道「台獨」、「正名制憲」、「去中華民國化」、「鎖國」、「族群內鬥」、「貪腐治國」皆非台灣的生路；對北京當局言，亦領悟了「要維持現狀即須維持中華民國」，及「思考台灣問題不可能跳開台灣的民主體制去思考」。

社論認為，漫漫十年，使台灣的國際政經地位嚴重耗弱，卻竟亦使得兩岸互動出現了「和平共榮」的契機。十五年前辜汪會，在野黨民進黨「立院」黨鞭施明德率眾前往新加坡「監督抗議」；十五年後，民進黨已執政八年又下野，但只見質疑「九二共識」的零星砲火，未聞反對包機直航及陸客來台的聲音。整個台灣正以出奇的靜默，注視著這兩個月內胡蕭會、連胡會、吳胡會、江陳會、江王（毅）會、胡江會一幕一幕密集上演。大家都知道，這是歷史的意志，也是「遲到的歷史」。

然而，在這個「新形勢」中，兩岸只是初步糾正了過去十年的錯誤而已。例如，台灣內部，如前所述，漸漸糾正了「法理台獨」、「去中華民國化」等「極端主義」（extremism）；北京方面，則漸漸調整其「片面主義」（unilateralism），嘗試接受「維持現狀」及「九二共識（或）一中各表」。但是，這個「新形勢」是否能夠發展成兩岸和平雙贏的「新模式」，亦是未定之數，猶待海峽雙邊共同努力。

社論比較了江陳會與十五年前的辜汪會諸多不同之處後，又指出，辜汪會是「兩岸當權者的角力」，江陳會則在歷經民進黨執政八年、國民黨重回執政後，又經西藏事件及四川震災的衝擊，儼然較具「面對兩岸民眾／共創未來歷史」的理解與實踐。因此，江陳會的氣氛重於辜汪會的儀式，江陳會的境界重於辜汪會的技術。只要兩岸朝野能在「民族／民權／民生」上共勉互勵，在此種「氣氛」與「境界」的引導下，兩岸雙贏不難實現，而在全球觀點下的中國問題亦可望找到解答。

社論最後說，周末包機，朝發台北，午抵北京，暮宿台北；兩岸生活圈一夕實現。這不僅是商旅稱便而已，兩岸朝野皆應在這個「新形勢」中，努力創造「和平共榮」的效益。不要辜負或誤導了這一場「歷史機遇」，兩岸朝野皆應在新的「氣氛」里共創更佳的「氣氛」，在新的「境界」上共創更佳的「境界」。

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