圖：九龍城區區議員潘國華（左起）、尹才榜、李慧琼展示建海濱長廊的路段圖 （本報攝）

談到海濱長廊，大家可能只會想到港島北部的海濱長廊。多位民建聯九龍城區區議員昨日就向發展局局長林鄭月娥建議，興建一條由尖沙咀碼頭至鯉魚門的海濱長廊，並提交短期至長期方案供政府參考。民建聯九龍城區區議員李慧琼表示，維多利亞港是香港市民共同擁有的，希望政府能夠「還港於民」。本報記者 羅秉昆

昨日下午，林鄭月娥在幾位民建聯九龍城區區議員李慧琼、尹才榜和潘國華的陪同下，到民建聯建議的海濱長廊興建地點視察。李慧琼表示，目前全港市民只會將注意力集中於中環的海濱長廊，其實九龍半島也需要一條海濱長廊。她表示，九龍城區議會於多年前已提出相關建議，可惜政府並未採納。

根據民建聯的建議，其實九龍海濱長廊的部分路段經已建成，包括尖東星光大道、大環山公園及海逸豪園一帶、海心公園，以及馬頭角道近興仁街等。

部分路段則已納入未來的規劃內，包括西九文化區、紅磡碼頭一帶、以及啟德發展區。不過，啟德發展區三百多公頃土地不會對外開放，公眾未能享用。兩節路段成「攔路虎」

不過，九龍城區有兩節路段卻可能成為興建海濱長廊的「攔路虎」。首先是維港中心至海心公園一帶，當中的漁人碼頭路段及青洲英泥碼頭等均屬私人物業，而後者更涉及契約問題。李慧琼表示，政府當年批出九十九年租約予青洲英泥碼頭，但據悉該碼頭已空置多時，所以政府應盡快解決業權問題。

另外，九龍城碼頭一帶的路段有驗車中心及汽車渡輪碼頭等政府設施。李慧琼表示，政府應該研究將這些設施移後或者搬遷，騰出空地建設海濱長廊，她又指出，現時九龍城海旁有很多建築物已經失去了原有用途，而該批建築物也不應該設置於民居附近，因此，她希望政府能訂下改善設施的「時間表」。已向林鄭提交具體方案

民建聯昨日向林鄭月娥提交信件，敍述海濱長廊的短、中、長期建議。短期建議是連接海心公園和鄰近的休憩用地、搬遷爛地停車場，以及開放啟德發展區部分用地予市民使用；中期建議是搬遷或後退污水處理廠、驗車中心和汽車渡輪碼頭；長期建議收回青洲英泥碼頭，以及搬遷翔龍灣變電站的邊界。

李慧琼又引述林鄭月娥說，海濱長廊路段上多幢建築物基於歷史因素，已和業主訂下契約，需要時間處理，但是她仍對發展九龍海濱長廊持正面的態度。林鄭月娥又希望區議會能夠和地政署合作，如果部分建議已獲得區議會和康文署的同意，地政署將會作出配合。