圖：規劃中的蓮塘／香園圍口岸，將接駁深圳的東部過境通道（小圖），連接粵東

【大公報訊】本港與內地第五個陸路跨境口岸「蓮塘／香園圍」口岸，預計最快在十年後開通。發展局局長林鄭月娥昨日表示，預計「蓮塘／香園圍」口岸在二○一八年開通後，每日可處理車流量逾二萬架次及旅客流量三萬多人次。兩地專責小組的研究方向，包括是否實施二十四小時通關。

林鄭月娥昨日在立法會會議上回答議員質詢時表示，規劃中的蓮塘／香園圍口岸，將接駁深圳的東部過境通道，經深惠高速與深汕高速，直達廣東東部和鄰近省份，主要方便過境貨車和長途旅客，往來香港與深圳東部、惠州、廣東東部、江西和福建。

林鄭月娥說，跨境口岸是長遠及策略性的規劃，蓮塘／香園圍口岸最快要於二○一八年才開通，而預計在二○三○年，每天可處理大約二萬零六百輛車和三萬零七百名旅客。她指出，從地區層面而言，新口岸有助重新分流東部口岸的過境交通，紓緩文錦渡口岸經常塞車的情況，以去年通車的落馬洲口岸和西部通道為例，口岸開通後，文錦渡的客貨流量均減少一成，但整體過境客貨量上升，反映新口岸發揮分流作用。

當局須興建新的主幹道，連接蓮塘／香園圍口岸與本港現有公路網絡，當局正研究東部、中部及西部合共八條走線方案。

林鄭月娥說，當局將會考慮有關走線對環境的影響、對土地的影響包括是否涉及大量私人收地、交通上會否造成相關地區大塞車，以及會否影響當區的社區規劃。她表示，希望今年底前，兩地政府完成研究後，可向立法會匯報採用哪條走線。

至於新口岸周邊地區發展，規劃署正進行的邊境禁區土地規劃研究，預計明年中完成。規劃署並計劃明年初，展開改善沙頭角鄉鎮及周邊地區的研究，包括研究沙頭角中英街發展保育旅遊的潛質，預計二○一○年年底完成研究。