【大公網訊】明天，二○○八年七月四日，是兩岸交流具有里程碑意義的日子：一、直航周末包機首航；二、陸客來台觀光「首發團」七百五十人到訪。

台灣聯合報今日發表社論說，新聞的焦點似皆集中在「陸客觀光」及「擴大內需」兩個議題上，但這只是皮相層次；我們認為，此一事件應有的意義在於：台灣終於解脫了多年的自我束縛，得以透過兩岸直航交流，嘗試尋求台灣重建亞太區域角色的契機。

社論指出，將「陸客來台」炒作成「擴大內需」的良方，其實有點過甚其詞。陸客來台，現階段與陸客到香港的「自由行」不同；「自由行」使陸客的消費隨市場機制「自然散布」至香港各角落；但團進團出的陸客來台，只會把錢花在旅途沿線的幾個「指定消費點」。因此，若真期望陸客來台能「擴大內需」，未來必須在政策上創造更大的空間。

陸客直飛來台，最重要的意義有二：一、顯示兩岸的敵意降低、交流升高，這在兩岸朝野的心理意識上，是一彌足珍貴的進展。二、如前所述，兩岸直航，使台灣終於可能透過與中國大陸的交通聯結，再輔以其他配套手段，設法建設台灣成為「亞太平台」；有朝一日，當兩岸直航班機上的乘客，除了兩岸往來的觀光客外，若能增添許多國際各個部門的菁英及國際觀光客，也許就是台灣政經角色地位改變的徵象。

社論指出，台灣朝向「亞太平台」發展，是對「兩岸雙贏」的最大保證。海峽雙邊對兩岸直航或有不同算計：對台灣言，有人深恐自此成為「大陸的附庸」，陷入倚賴大陸的不歸路；對大陸言，也有人正想藉此套住台灣，亦即使台灣成為「大陸的附庸」。這是權謀者的心思，不是政治家的城府。倘若未來的兩岸關係，果真陷於「台灣是大陸的附庸」的情境，台灣政局的動盪及兩岸敵意的升高皆不可避免；因為，台灣畢竟是民主體制，倘若未來兩岸關係使台灣失卻尊嚴，使台灣人覺得受騙、被套住，或受到宰制，屆時台灣民意的反彈不可輕估。反過來說，倘若台灣能透過兩岸交流，漸漸營建其「亞太平台」的角色，而使民意深切認知兩岸關係是台灣利益與尊嚴的加分與正數，則兩岸關係始可能出現「超穩定結構」。何況，台灣若成為「亞太平台」，中國大陸在經貿上亦是當然的獲益者。

本報上周六社論討論胡錦濤的兩岸手法指出：權謀者與政治家只是一線之隔。將台灣視為「大陸附庸」，是權謀者的心思；使台灣成為「亞太平台」，是政治家的城府。台灣若能成為「亞太平台」，台灣內部的民主政經體制即可趨穩定，兩岸關係亦可穩定；倘若欲將台灣視為「大陸附庸」，台灣內部的民主政經體制即不可能穩定，兩岸關係亦不可能穩定。看近、看遠？見小、見大？見樹木、見森林？這是北京當局在兩岸周末包機首航日應有的省思。

陸客直飛來台觀光，全世界都在看。一般人皆只注意觀光客的活動花絮，但我們願提醒台灣當局：直航不只為了觀光客，更是為了營建「亞太平台」；應當全面配套、積極部署，全力促其實現。我們亦願寄語北京當局：觀光客只是「熱鬧」，但真正的「門道」是在必須透過台灣的民主政經體制建立兩岸關係的「超穩定結構」，那就是回應台灣在利益及尊嚴上的追求，協助台灣成為「亞太平台」。因此，我們希望，當陳雲林十月來台時，能帶著「截彎取直」、「平日包機」、「海空貨運直航」、「國際參與空間」等「伴手禮」到訪。

社論說，迎接兩岸直航的到臨，令人不由得為過去二十年的蹉跎扼腕浩嘆。尤其，在一九九七年後，容許直航「大陸領土香港」，卻不容直航同是大陸領土的上海或北京，真是「自欺欺人」。如今，當我們在全球大通膨，甚至大蕭條的陰影中開放直航，並重新對「亞太平台」升起憧憬，究竟是時不我予，還是來者可追、為時未晚？

中評社香港7月3日電

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