【大公網訊】歐盟委員會負責競爭事務的委員內莉·克勒斯２１日說，大西洋兩岸的歐盟和美國不應為拯救各自的汽車業而陷入「補貼競賽」。
據新華社布魯塞爾１１月２１日電，克勒斯說，近來，歐盟有人呼籲，因為美國準備補貼其汽車業，歐盟也必須這麼做。與此同時，美國也有人以歐盟準備向其汽車業提供補貼為由，要求美國為其汽車業提供補貼。她希望所有國家都不要掉進「補貼競賽」的陷阱。
克勒斯還說，由於當前經濟形勢因為金融危機而急劇惡化，歐盟成員國正面臨越來越強烈的補貼要求，但這只會將成員國自身的經濟問題「輸出到」周邊國家，令形勢變得更糟。她敦促美國和歐盟有關成員國在出手拯救汽車業時，抵制有關方面的補貼要求。
受金融危機和經濟下滑影響，歐美汽車業目前處境艱難，紛紛要求政府提供資金援助。美國今年９月份曾宣佈將為本國汽車廠商提供２５０億美元的節能研發貸款，近來美國國會又在討論是否再向本國汽車業三巨頭——通用、福特和克萊斯勒公司提供２５０億美元的救助資金。
歐洲汽車製造商協會日前也要求歐盟提供４００億歐元的低息貸款，用於清潔節能車輛的研發。另有消息說，歐寶汽車公司正在遊說德國政府為其提供超過１０億歐元的貸款擔保。
在歐盟內部，德國和法國這兩個汽車大國均有意對其汽車業伸出援手。但克勒斯此前曾表示，不能把汽車業與金融業相提並論，將按照歐盟反補貼規則嚴格審查歐盟成員國救助汽車業的行動。
針對美國可能出台的汽車業救助措施，歐盟委員會主席巴羅佐日前警告說，如果相關措施違反世界貿易組織規定，構成非法政府補貼，歐盟將訴諸世貿組織爭端解決機制。
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