图：C919大型客机102架机於22日上午在上海浦东起飞，空中飞行1小时34分鐘 中国商飞供图

22日，C919大型客机同时在上海和西安两地开展试飞。其中，102架机於当日上午7：13在上海浦东起飞，空中飞行1小时34分钟；101架机上午11：05在西安阎良起飞，空中飞行3小时10分钟。两架飞机完成了部分操稳试验和系统检查。/大公报记者夏微上海报道

记者从中国商飞获悉，目前，C919大型客机专案研制按计划平稳推进，研发试飞、静力试验、後续架次的地面机上试验和相关优化工作正在同步有序开展。

103架机开始总装

其中，101架机前期在西安开展了地面改装及载荷标定，如水配重系统改装与标定、拖锥系统改装等；102架机在上海完成了操稳检查、性能检查等试飞任务和测试改装等工作，将於近期转场东营基地；103架机前期完成了翼身对接和气密淋雨试验，已经开始总装，当前正在安装线缆和机载系统。

根据计划，101到103架机主要承担高度强度等试验，104到106架机进行航电、照明系统的试验，各架机组合完成整个科研试飞任务。

外媒停飞传闻不攻自破

日前有外媒报道“复合材料问题导致C919停飞”，该报道称，C919在前期测试中发现使用碳纤维复材的升降舵发生剥落的现象，故已停止试飞并进行修改，同时修改的还有油箱设计，并指C919於2020年取得适航证的计划将面临挫折。而22日两架飞机同步试飞无疑直接打破了这一传闻。

对此，中国商飞方面称，“今天的试飞是项目正常安排”，并示意小道消息不值得回应。有知情人士透露，目前网上曝出的外媒截屏并非传闻的初始资讯源，该消息最初是由某网站於去年C919首飞时发出的，只是当时并未引起关注，“现在突然出来又炒了一遍。”

港澳专家将参与运行评审

国产大飞机C919的一举一动都会吸引国内外的关注。民航局曾透露，中国商飞将力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证，并在2021年向用户交付首架C919。

截至目前，C919国内外用户达到28家，订单总数达到815架。目前，海航和中国商飞上述协议中涉及的200架C919，尚未计入中国商飞订单名录。不过业内预计，随着协议落实，上述200架C919将最终转化成实际订单，未来C919的订单数量将突破1000架大关。

值得一提的是，据上月内地及香港、澳门民航管理部门在香港签署的合作安排及备忘录，国家民航局将邀请港澳航空专家加入国家民航局专业委员会，参与C919大型客机4个范畴的运行评审工作，包括驾驶员资格、最低设备清单、计划维修要求及客舱应急撤离示范。