图：巴拿马运河三桥也是由中企参与兴建　网络图片

大公报讯 建交一年，中企深度参与巴拿马建设。巴拿马公共工程部日前宣布，中国交通建设股份有限公司和中国港湾工程有限责任公司联营体成功中标巴拿马运河第四桥项目，中标合同价14.2亿美元（约110亿港元）。这是未来几年在巴拿马乃至中美洲最受关注的重点工程，也是中资企业再次中标。分析指出，中巴建交，无疑为中企加大在巴投资、开展业务注入了“强心针”。同时，也说明了中国基建能力再次被世界认可。

去年6月13日，中国与巴拿马正式建立外交关係。建交一年多来，两国交流与合作不断获得新突破。据新华社消息，巴拿马公共工程部27日确认，中国交建和中国港湾联营体以总分第一获得巴拿马运河四桥合同。据介绍，巴拿马运河四桥是一座公路铁路两用斜拉桥，其设计长度达到510米，宽度51米，高度75米，因其特殊的地理位置和技术难度而成为众多国际知名公司追逐的重要项目。

此前，中资企业曾成功中标第三座跨巴拿马运河大桥的设计和监理项目，三桥是巴拿马运河上大西洋侧的第一座大桥，也是世界上最大跨径的混凝土斜拉桥之一，目前该项目正在建设之中。

将为170万人提供交通便利

据观察者网报道，2015年10月6日，巴拿马公共工程部就曾发布公告展开第四座跨巴拿马运河大桥之招标工作。公告称，该桥预估每日8万人次使用，总兴建费用为2.22亿美元，兴建工期为三年半。除6线道供汽车使用外，还将预留空间供该国第三线轻轨使用。

据了解，落成後的巴拿马运河第四大桥将与通往阿赖汉区（Arraiján）的美洲大桥（Puente de las Américas）扩建後的8条车道形成一条“北部走廊（Corredor Norte）”，以提高运河地区的交通效率。大桥建好後，从托库门地区（Tocumen）和十二月二十四日镇（la 24 de Diciembre）驾车到运河西部地区将不再需要穿过巴拿马城。巴拿马运河第四大桥的用户包括国家级工业和服务部门，并为170万人提供交通便利。大桥西侧还将建造一座瞭望塔和一间餐厅，当地的旅遊业也将因此受益。

中国驻巴拿马贸易发展办事处代表王卫华表示，巴拿马是中美洲重要国家，也是中国在中美洲的第一大贸易夥伴。中国来巴企业逐年增加，目前有近30家中资企业在海运、通信、金融、基础设施建设等领域与巴方开展合作，为巴方创造了大量就业和税收。

据不完全统计，在巴拿马投资或开展业务的中资企业包括中国银行、中远海运、华为、中兴、中国港湾、中国铁建、葛洲坝、同方威视、船级社、新兴铸管、北新建工、中国建筑、中水电、三一重工、深圳迈瑞、金风科技等。

中巴建交为企业注“强心针”

有分析指出，中巴建交，无疑为中企加大在巴投资、开展业务注入了“强心针”。中国驻巴拿马大使魏强表示，巴拿马可能成为中国企业的聚集中心，尤其是制造业企业。

巴拿马工商部部长阿罗塞梅纳指出，建交一年以来，中巴合作取得了一系列成果，如巴拿马省至奇里基省的铁路项目可研工作全面展开，中国国航从北京直达巴拿马的航班开始运营，同时有不少中资企业已在巴建立了拉美区域总部。相信巴拿马将在“一带一路”建设延伸至拉美的过程中扮演十分重要的角色。