图：图为北京现代沧州工厂内的先进车身车间生产线\资料图片
【大公报讯】据第一财经报道：美国特朗普政府想凭一己之力，逆全球化而动，到底行不行得通？7月19日一场听证会上，他们没有听到自己想听的答案。当日，美商务部召开的汽车及汽车零部件“232调查”听证会上，共有来自美国和其他地区的44个利益相关方发言，其中43家都表示反对加徵汽车进口关税。
“几乎所有行业，整车、零部件、经销商、汽车维护行业等（利益攸关方）全部都反对增税。”北京大成律师事务所高级合夥人蔡开明律师作为中方律师，全程代理中国国际商会─代表中国汽车及零部件产业应对本次“232”调查。7月美商务部向在美多家车企发放长达34页的问卷，要求车企披露涉及财务预算、供应链、至2020年商业发展规劃甚至供应商名单及其所在地等大量敏感信息。这一问卷让许多在美车企啼笑皆非：一方面美国商务部一口咬定数十年以来美国进口汽车的形势已经侵蚀了美汽车工业，另方面又在调查开始後反过来要车企向上提供细緻数据。
作为代表在美外国车企的游说组织，全球汽车製造商协会主席博兹拉不讳言，华府始终没有找到能证明进口汽车对美经济或汽车行业存在威胁的具体案例。
