数据显示，上半年内地累计进口汽车45.2万辆，比去年同期下降22.1%。六月份内地汽车进口出现断崖式下降之同时，进口车销量也急降，6月内地进口车仅销6.3万辆，同比下降21.2%；1至6月，进口车累计销售39.4万辆，同比下降9.8%。

中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示，进口车下滑幅度如此之大，在历史上较少见，这主要是受到关税政策调整影响。自4月宣布关税将下降以後，消费者已出现观望态度，当月终端交付消费者数据开始下滑。关税正式下调後，车企第一时间调整进口车价格，为进口车带来25%环比增速，然而市场并未真正恢复。消费者预期进口车价格将会下降，“持币待购”现象显现，导致6月销量不佳。

加税前部分品牌“回光返照”

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今年5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，7月1日起中国降低汽车整车及零部件进口关税。受关税下降影响，6月进口车销量虽然整体不佳，不过贸易战背景下，在美国产汽车因将在7月加税，部分品牌反而较上月销量有所增长，赶在贸易战引起的加税关口前进入中国市场。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东告诉大公报，受中美“贸易战”影响，进口自美国的汽车在15%正常关税基础上，将额外加征25%关税。按去年进口情况看，来自美国的进口车辆约有20多万辆，佔全部进口车20%左右。他表示：“这样情况下，消费者有可能会选择别的品牌了，或者是合资品牌，或者其他不是从美国进口的汽车。”

有指，贸易战拉升的关税，将抵销中国降低进口关税给汽车行业减少的成本，许海东表示赞同。他指出，在美国生产的汽车多少肯定受影响，因40%关税必然使价格上涨，像宝马X4、X5、X6、GT系列以及奔驰（港译：平治）高端车型等，因在美国生产受中国加征关税措施影响。

转移成本 美制宝马涨4至7%

王存也表示，进口车下半年格局将是“80%的车型享受15%的关税，剩下20%的进口车将征收40%关税”。在美国设厂生产的车企，倾向将增加的关税转嫁到消费者身上，这将削弱产品竞争力。整体来说，进口车市场品牌结构或会出现较大变化。

据一财网报道，目前宝马的X系列SUV车型，尤其是X5，是中国市场最受欢迎进口车之一。数据显示，该车型去年在内地交付51878辆，佔宝马进口车总量高达30%。该车型在美国斯帕坦堡工厂生产。上个月底宝马表示将把经销商建议零售价上调，上调幅度介乎4%至7%。

今年3月，美国发布对华“301调查”报告，抛出500亿美元征税产品建议清单。4月4日中方进行回击，公布500亿美元商品征税对等措施。6月15日凌晨1时30分，商务部宣布决定对原产於美国的659项商品加征25%关税，其中包括大豆、扇贝、鱼等农产品、水产品和汽车。