图：在今年4月举行的北京国际车展上，特斯拉MODEL3首次在中国亮相\资料图片

尽管中美贸易摩擦逐渐升级，但进入中国第五个年头的特斯拉（Tesla）仍有条不紊地推进其上海工厂项目。这个由特斯拉独资建设，集研发、制造等功能於一体，同时生产电池与整车的工厂，被喻为“无畏舰（Dreadnought）”。特斯拉官方微信称，上述工厂目前正招募首批“船员”，内地则有媒体刊文，特斯拉上海工厂“直接开出三倍工资”抢人。专家分析称，特斯拉中国设厂，不但可消弭“贸战”影响，还可释放产能，促进在华销售的整车价格下降。

按上海官方的说法，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂将落户上海临港地区，这是上海有史以来最大的外资制造业项目，上海与特斯拉公司将在技术创新、产业发展等领域深化合作交流。

内媒：上汽被挖大批技术员

工厂落户上海的消息发布不足一月，特斯拉又忙不迭公布了一批上海工厂职位招聘讯息，包括EPC工程总监、政府事务项目经理、施工经理、土木工程师、电气设计工程师、机械设计师以及法律顾问、高级财务经理、招聘人员等。《21世纪经济报道》援引知情人士的话说：“特斯拉上海工厂已经在抢人了，直接开出三倍工资，上汽的技术人员走了一大批。”

尽管当前中美贸易摩擦加剧，但中国对外开放的态度与决心却并未改变。事实上，特斯拉能在上海开设工厂，也得益於中国外商投资准入政策的放宽。

今年7月28日起施行的“外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）”明确，2020年取消商用车製造外资股比限制，2022年取消乘用车製造外资股比限制。得益於上述政策，特斯拉扫除了在中国设立工厂的最大障碍。

交银金研中心高级研究员刘学智坦言，近几年中国持续不断地推进对外开放，这一方面是中国在履行入世前的承诺，另一方面，是中国在经济结构转型升级背景下，需要透过新一轮改革和对外开放，吸引更多优质及高技术企业外资投资中国。

记者留意到，在美国总统特朗普大力推进“製造业回归美国”背景下，中国却迎来新设外商投资企业数的井喷。中国商务部数据显示，今年上半年中国新设外商投资企业录29591家，增长96.6%。

料带来最先进新能源车技术

值得一提的是，受中美贸易战影响，自美国进口的整车关税从15%调升至40%，特斯拉车辆的售价亦因此上涨14至27万元人民币。

中信建投证券分析师余海坤分析，特斯拉中国工厂未来的投产，不但可解决受关税影响巨大的价格问题，还可缓解受困扰已久的产能问题。作为特斯拉在美国之外的首个超级工厂，未来上海工厂若顺利投产，并有效释放产能，将从根本上扭转特斯拉中端─中高端车型不足的窘境。

东方财富分析师戴彧指出，特斯拉在华设厂，将带来最先进的新能源汽车製造技术，加快在华特斯拉产业链的融合发展。

刘学智坦言，从关税角度看，特斯拉在华设厂後，其未来所生产并在华销售的整车价格将会下降。他相信，随着中国对外资准入限制的逐渐放宽甚至取消，及对高技术领域外资吸引力度的加大，未来料有更多高新技术外资企业投资中国，或在中国设立工厂。