图：6月8日，中国国家主席习近平同俄罗斯总统普京共同乘坐高铁前往天津，出席中俄友好交流活动\新华社

【大公报讯】综合新华社、人民日报海外版报道：9月11日至12日，中国国家主席习近平将赴俄罗斯符拉迪沃斯托克出席第四届东方经济论坛。这是中国国家元首首次出席该论坛，也是今年下半年中俄最重要的双边高层交往，意义重大，全球瞩目。新华社报道称，在第四届东方经济论坛召开前夕，推动“冰上丝路”合作，使俄远东地区与东北亚、欧洲地区通过北极航道紧密相连，进而为相关地区开辟新的发展机遇。

俄罗斯远东地区蕴藏极为丰富的油气、矿产资源，堪称资源宝库。然而其发展远落后於俄罗斯西部地区。

俄方搭台 东北亚国家唱戏

俄罗斯总统普京上任后，将远东发展提上优先日程，并制定相应的区域发展战略。2014年以来，俄政府开始加快远东开发步伐，并於2015年9月召开第一届东方经济论坛，旨在扩大远东开放，吸引外国投资。

据了解，本届论坛以“远东：更多机遇”为主题，其中一项重点议题是讨论俄远东地区与周边国家的经济合作前景，以及发展远东运输走廊对亚太地区的重要性。中俄加强远东开发合作，毫无疑问对中国、对俄罗斯、对东北亚，乃至欧洲来说，都是影响深远。

俄罗斯远东地区是东北亚地区的组成部分。近年来，中国、韩国、日本、蒙古国等地区国家均积极参与俄远东地区发展建设。今年的东方经济论坛，上述国家领导人将齐聚远东，共谋合作。东北亚地区国家相互毗邻，资源丰富，经济结构互补性强，市场广阔，合作潜力巨大。

事实上，东方经济论坛举办三届以来，已经形成“俄方搭台、东北亚国家唱戏”的良好局面。在中方“一带一路”建设与欧亚经济联盟对接的良好示范下，各方对接发展战略的意愿进一步增强，韩国的“新北方政策”、蒙古国的“发展之路”等都可以在本地区更加积极地开展对接合作，为推动开放型世界经济作出更大贡献，也为地区发展增添更多新动能。

中俄交通大动脉正形成

有专家认为，俄罗斯远东地区开发的关键是构建远东资源与周边需求的互联互通，“冰上丝绸之路”倡导北极航道合作，能够带动远东地区北冰洋沿线支点港口开发，激活腹地经济潜力，为远东面向太平洋国家、通往大西洋国家的开放合作开辟新通道。

当地时间9月5日傍晚，经过33天海上航行，中远海运“天恩”号货轮抵达法国西北部港口城市鲁昂。这是“天恩”轮首次沿“冰上丝绸之路”取道北极访问欧洲。

北极航道是连接太平洋和大西洋的海上通道，也是联系亚、欧、美三大洲的潜在最短航线。与传统航道相比，北极航道对通航船舶体积没有限制，可缩短东北亚到欧洲的航运距离，大幅提升运输货物的物流效率。

人们看到，“滨海国际运输走廊”与“冰上丝绸之路”交汇於远东港口，一条陆海联运的交通大动脉正在形成。

两国边境首座跨江桥明年通车

图：中俄合作建设的首座公路跨境大桥预计将於明年10月建成通车\网络图片

在黑龙江的边境城市黑河和对岸的俄罗斯布拉戈维申斯克市，横跨中俄的第一座跨江公路大桥正在如火如荼的建设中。这座大桥是中俄合作建设的首座公路跨境大桥，项目於2016年12月开工建设，预计将於2019年10月建成通车。

据工程施工方介绍，目前中方境内的8座桥墩已经建设完成，俄方境内的桥墩将於明年1月完成建设，双方将於明年2月底进行合龙施工。

据了解，大桥的起点位於中国黑龙江省黑河市郊，终点位於俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市郊，全长19.9公里，大桥主桥长1283米、宽14.5米，桥型为双车道斜拉桥。大桥建成后，每年过货量预计可以超过600万吨，是现在的十倍左右，也将为“一带一路”“中蒙俄经济走廊”的建设增添重要的跨境基础设施。

俄罗斯阿穆尔州经济发展部长柳德米拉．斯塔尔科娃表示，大桥项目对於俄罗斯来说有非常重要的意义，不仅是阿穆尔州，整个俄罗斯远东地区都会从中受益，通过跨境大桥，俄远东能够更好地与中国进行合作，此外还将极大促进旅游业和边境贸易的发展。

此外，中俄两国还将在大桥建成通车后，分别在各自境内靠近大桥的区域建设经济开发区，为双方入驻企业和投资提供一系列优惠政策，以促进区域经济的合作发展。