图：飞行队搜救机长黄智斌 网络图片

　　【大公报讯】据澎湃新闻报道：受颱风“山竹”影响，9月16日上午广东沿海风大浪急。汕头海门湾附近，一艘塞拉利昂籍货船搁浅，船上9名外籍船员被困超过24小时，亟需救援。16日上午10点，基地位於福建厦门的交通运输部东海第二救助飞行队接到求助信息前往救援。在恶劣的飞行条件下，飞行队搜救机长黄智斌做出大胆决定，以风险极大的倒飞方式向出事货船靠近，最终成功营救全部9名受困船员。

　　当时发海域瞬时最高风力已经达到12级，移速为35公里／小时。到达现场后，黄智斌发现，救援除了风大浪大之外，更大的挑战是岸边竖着联排的高压线，直升机无法从常规飞行角度接近出事的货船。

　　“我们的直升机是可以倒着飞，当时飞机顶着风，这时候飞机速度可控，我逐渐后退，跟船差不多横着的时候，我就能够看到这条船了，然后再逐渐横移过去进行救援。”但这种方式亦有很大风险：在后退过程中，如一旦发动机失效要改成向前飞行，就需要很长时间、很大余度。

　　通过倒飞的方式，直升机成功抵达了出事货船的上方。在全体机组人员努力下，救援迅速开展，直升机成功降落到货船甲板上。在两名救生员的引导下，被困9名船员登上直升机。当天12时33分，B-7310机组安全返回高崎机场，9名缅甸籍船员被移交边防、海事部门，持续两个多小时的救援圆满结束。