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贸战无碍中国铝业转型升级 忠旺集团:加码科创 进军高端铝品

2018-10-16 03:17:46大公报 作者:宋伟
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图:辽宁中国忠旺控股有限公司轨道车体製造厂操作人员在工作中/资料图片

“要坚持‘两个毫不动摇’,为民营企业发展营造良好的法治环境和营商环境,依法保护民营企业权益,鼓励、支持、引导非公有制经济继续发展壮大。”中共中央总书记习近平早前考察东北三省期间,在辽宁忠旺集团的一席话,让广大民营企业吃下了一颗定心丸。日前,记者走进这家亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造企业,了解其如何抓住主业,做出一流产品,发展成一流产业的经历。

从复兴号高铁、新能源车到无人驾驶的智能港口物流车……忠旺生产的全铝车体几乎遍布大江南北。如今,忠旺已成功研发制造时速从300公里、350公里到400公里高铁车体铝挤压产品。一些大截面的产品,如高铁车头部分的蒙皮挤压型材,目前内地只有忠旺等少数几家企业能够生产。
 
企业总收入3%用於研发
 
企业长足发展,技术是核心要素。早在1998年,忠旺就组建了企业技术中心,近年来,该企业每年会拨出总收入的3%投入研发创新。而从事研发及质控人员近2200人,占集团总人数的5.9%。
 
忠旺集团副总经理李鹏伟表示,在以高铁为代表的轨道交通领域,忠旺的设计团队全部参与前期方案设计,生产的标准化动车组车体铝型材都通过了第三方的高规格检测,其检测标准比欧洲标准更为严格。“在汽车领域,忠旺在整车安全性能、操纵性能及轻量化效果方面取得重要突破,该系列技术已成功应用於国内首款新能源全铝车身奇瑞eQ1。”
 
截至去年底,忠旺已申请500余项国家专利,还参与修订近40项行业标准。拥有国家级企业技术中心、国家地方联合工程研究中心及重点实验室等机构。

近年民企500强税后淨利润增长情况

从2002年第一次战略转型,进军工业铝挤压市场,到2011年延伸至深加工和铝压延业务,再到2016年致力成为轻量化综合解决方案供应商。忠旺历经的三次战略转型,都是以自主创新技术为核心。
 
忠旺控股董事长路长青说,忠旺集团未来将投入更多的资源用於科技创新,在现有的先进装备基础上,加大对生产研发的支持力度,努力实现忠旺集团成为“全球领先的轻量化综合解决方案供应商”的目标。
 
心无旁骛造一流产品
 
考察期间,习近平强调,中国实行的是公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度。中共中央历来支持和鼓励民营企业发展,中共十八大以来,中共中央出台一系列扶持民营经济发展的改革举措,民营企业要坚定信心。
 
“总书记嘱咐我们抓住主业,心无旁骛,力争做出更多一流的产品、发展一流的产业。”路长青说,公司正是按照这一思路,从一家建筑铝型材企业做起,经历三次战略转型,不仅掌握了众多工业铝挤压、铝压延和深加工领域核心技术,而且正从一家材料生产商向轻量化综合解决方案供应商转变,努力实现自己的实业报国梦。
 
一段时间以来,“私营经济已完成历史重任,不宜继续盲目扩大”的论调甚嚣尘上。习近平的重要讲话旗帜鲜明、掷地有声,重申了“两个毫不动摇”的重大方针,有力回应社会关切,释放出正本清源、增强信心的强大正能量。
 
“总书记强调坚持‘两个毫不动摇’,为民营企业发展营造良好的法治环境和营商环境。听到这番话时,我心里十分激动。”路长青说,作为改革开放的亲历者和受益者,总书记的讲话给我们吃了一颗定心丸,也必将激发广大民营企业干事创业的热情。
 
“总书记视察让一线工人深受鼓舞”
 

 
图:工人在忠旺的模板喷涂生产线上作业/受访者供图
 
中共中央总书记习近平在辽宁忠旺集团考察时,先后走进产品展示厅和生产制造车间,了解企业发展和转型升级等情况。
 
据了解,总部位於辽宁省辽阳市的忠旺集团是全球第二、亚洲第一的工业铝挤压产品研发制造商,2009年在港上市,成为金融危机时期全球最大的IPO项目。9月27日,习近平总书记来到这里,走进产品展示厅和轨道车体制造车间,了解企业发展历程和规划,向职工询问生产流程和技术要求。
 
看到总书记迎面走来,正在轨道车体制造车间操作搅拌摩擦焊的工人米东连忙上前问好。回忆起当时的情景,他依旧难掩激动心情:“总书记非常和蔼,如果有机会,我希望他还到我们企业来视察,我要再向总书记汇报工作。”
 
五年前,从部队退役回到家乡的米东,成为忠旺集团一员。“总书记视察让我们一线工人深受鼓舞,自己是入厂五年的老工人了,不仅要立足岗位弘扬工匠精神,还要做好‘传帮带’工作,把自己的技术知识毫无保留地教给新员工,带领年轻工人一起成长、一起进步。”
 
在企业展厅,习近平查看了各种型号、不同用途的铝挤压产品。产品开发部副部长王东辉回忆道,总书记在参观集团近年来研发制造的具有国际先进水平的产品后,鼓励我们继续努力在各个领域开发出更多一流的深加工产品。“作为一名研发人员,我们要踏实练好内功,做好本职工作,实现实业报国的志向。”
 
东北再振兴民企角色重
 
东北考察临近尾声,习近平总书记在辽宁渖阳召开深入推进东北振兴座谈会。他毫不回避问题,明确指出东北在体制机制、经济结构、对外开放、思想观念方面存在“四大短板”;同时又给东北干部群众打气:“瞄准方向、保持定力,扬长避短、发挥优势,一以贯之、久久为功,撸起袖子加油干,重塑环境、重振雄风”。

民企对中国经济贡献

东北经济可持续发展存在传统产业占比过高、民营经济羸弱、运行内生动力不足、结构调整艰难等问题。辽宁省社会科学院副院长梁启东指出,推进东北地区民营经济发展是“抓到了点子上”,民营经济与市场经济紧密结合,将成为东北振兴的“生力军”。
 
包括港商在内,众多民营企业家也纷纷为东北振兴支招。担任辽商总会名誉会长的万达集团董事长王健林就建议,辽宁应把培育龙头民企当作重中之重,并大力支持本土企业发展,打造辽商品牌。同为名誉会长的香港新华集团主席蔡冠深则希望,辽商未来能与粤港澳大湾区企业家联盟、香港中华总商会加强合作,乘“一带一路”之势,共同加速“走出去”。
 
辽宁政府近年来频频出招,出台全国首部优化营商环境的地方性法规,成立省级营商环境监督局,建立问责机制、公开曝光破坏营商环境的典型案例……这些举措让众多出走的辽宁民企纷纷选择回巢。
 
“政府已深刻体会到把民营经济做大做强,是增强经济活力的关键。在国企改革的同时,大力发展民营经济,已经上升到东北振兴的战略层面,而这些政策也为我们民营企业家赴东北投资带来了信心。”月星集团董事长丁佐宏说。
 
贸战无碍中国铝业转型升级
 

 
图:忠旺生产的国内首款纯电动超跑全铝车身(右)和成品车/大公报记者宋伟摄
 
今年以来,中美贸易摩擦愈演愈烈,但对久经考验的忠旺集团而言影响甚微。今年上半年,忠旺对美国市场的销售收入仅占总收入约1.5%,美国加收铝产品关税对其影响较低。忠旺控股董事长路长青说,在中国,各下游行业都向着高端化、低碳化方向转型,这为内地铝应用打开了更广阔的市场。
 
数据显示,“十三五”期间中国交通运输投资规模将达15万亿元人民币。到2020年,高铁将覆盖中国80%以上的百万人口城市。同时,随着“一带一路”倡议的落地,相关国家交通基建项目已经开始实施。
 
业内人士指出,作为交通运输轻量化的首选,铝材料将对交通运输行业加强节能环保、降低运输成本及提高运输效率发挥关键作用。
 
在此背景下,中国铝加工行业正迎来前所未有的发展机遇。
 
路长青认为,随着节能减排和可持续发展的普及,铝合金产品的下游应用趋向多元化并走向高端。忠旺将巩固现有的高端大部件及深加工产品销售,同时进行设备升级改造,致力开拓与下游客户的深入合作,实践向轻量化综合解决方案供应商转型。
 
国际化提速进军高端铝品
 

 
图:许多民企“走出去”都依讬大连港的优势。图为集装箱货轮停靠在大连港/资料图片
 
中企“走出去”向来不是一条平坦之路,特别是美国多次百般阻挠。美方不仅对中国铝企发动多起反倾销及反补贴调查,甚至还指责中国为铝企提供补助。
 
面对重重挑战,忠旺选择积极回应,迅速调整战略。“集团的市场重心从出口转向国内,以中国市场为主,海外市场为辅。同时,着力扩充美国以外的海外市场。”忠旺控股董事长路长青说,目前忠旺出口地区已遍及美国、德国、英国、荷兰、比利时、巴西、以色列、印度、澳洲、日本、韩国及马来西亚等,海外市场的分布更加均衡。
 
他表示,忠旺还专注开发高端产品,如交通运输大部件深加工产品、铝合金模板等。通过一系列行之有效的措施后,自2012年起,忠旺实现了出口产品的多元化,当年出口产品销售重回上升轨道。
 
去年,忠旺成功收购了德国高端铝挤压企业Alunna及生产基地位於澳洲的大型全铝合金超级游艇制造商SilverYachts。目前,忠旺正持续与Alunna技术交流,并研究为其扩充产能,加速在汽车及航空领域的发展。而SilverYachts已於近期在中国广东沿海区域设立船厂,拓展中国全铝合金游艇及商用船市场。

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