今天通车的靖西—龙邦段，是“百色—龙邦—高平—河内高速公路”我国境内最后一段, 其中广西百色—靖西段已建成通车，另外两条通往越南的高速分别是“南宁—凭祥 (友谊关) —谅山—河内高速公路”、“南宁—东兴—芒街—下龙—河内高速公路”，其中我国境内全部已建成通车,据称越南境内链接我国的高速全线正在推进规划工作。另一条越南首都河内至我国云南老街的越南首条连接越中边境的高速公路高速公路已于4年前全线正式通车。 

作为“一带一路”倡议提出的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,中越两国在设施联通、贸易畅通、民心相通方面进展顺利。据越南方面称，河内—北江段、北江—谅山段在建, 谅山—凭祥段正在开展施工招标。 

规划图显示，今天通车的靖龙高速公路，也是国家高速公路网规划中银川至百色（G69）高速公路的重要路段，2015年12月9日开工建设，线路起于靖西市新靖镇旧州村，与百色至靖西高速公路相接，与靖西至那坡高速公路、崇左至靖西高速公路相交，终点位于靖西市龙邦口岸海关大楼附近，主线全长28.30公里。 

靖西至龙邦高速公路通车后，这条绵延中越边关近30公里的高速公路，打通中越连接的“最后一公里”，为中国西南地区通往东南亚各国再打开一条新的陆路通道，今后，从粤港澳大湾区经南宁市到中越龙邦-茶岭口岸可全程高速，9个多小时即可到达。 

根据中越两国的规划，两国口岸边境地区将建多个跨境经济合作区，今天通车的靖西至龙邦高速龙邦口岸，正在兴建中越龙邦—茶岭跨境经济合作区，其中中越凭祥—同登、东兴—芒街与河口—老街跨境合区建设已经初具规模。