1月6日起，中国中铁二院与缅甸铁路公司在中缅新铁路工程起点路段启动勘测工作。该铁路未来有望通过与中国瑞丽接壤的木姐，与中国德宏、保山、大理、楚雄、昆明相接。 

 

据悉，中缅新铁路工程起点路段的勘测工作分两段进行，1月6日至4月13日勘测瑙丘、腊戌路段，1月15日至4月2日勘测腊戌到木姐路段。来自缅甸交通与通讯部的消息说，待该路段勘测完毕，将为该路段建设进行招标。曼德勒至木姐路段总长431公里，预计设大小桥梁77座，隧道77座，长度大约115公里。除了7个客运和货运火车站以及5个客运专线火车站之外，该条铁路线还包括了24个动车站，该动车最快时速可达到160公里每小时。 

 

中缅铁路中国境内段，即为规划的泛亚铁路西线，该线路由已建成营运的昆（明）楚（雄）大（理）铁路及在建的大（理）瑞（丽）铁路组成。大（理）到瑞（丽）铁路全长330公里，设计时速140公里每小时，目前正在加紧建设。2018年12月10日，大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破。