图：1月10日，嫦娥四号搭载的玉兔二号月球车结束“午休”成功被唤醒，继续展开对月球背面的巡视探测\网络图片

　　【大公报讯】记者张宝峰北京报道：2018年12月8日2时23分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启月球探测新旅程。嫦娥四号探测器经历地月转移、近月制动、环月飞行，最终实现人类首次月球背面软着陆。值得一提的是，嫦娥四号月球车总重140千克，是世界重量最小的月球车。

　　此前，由於探测器着陆区域远离地球，月球探测器不能直接与地球控制中心通信，所以月球背面一直没留下人类探测器“脚印”。为克服这一障碍，中国去年早些时候发射一颗围绕月球运行专用卫星，它能将探测器发送信息传回地球，为“嫦四”月背着陆勘察提前架好信息之桥。

　　嫦娥四号任务探测器系统总设计师孙泽洲说，嫦娥四号探测器将在国际上首次实现月基低频射电天文观测。中国探月工程总设计师吴伟仁表示，月背着陆探测尚属国际空白，利於增进人类对宇宙未知奥秘认知。中国航天科技集团有限公司董事长吴燕生认为，无论是从工程意义还是科学意义看，嫦娥四号任务都是2018年国际科学界最具看点任务之一。

　　美媒《洛杉矶时报》报道称，此前由於通信难题，没有一个国家在月球背面着陆过探测器。中国嫦娥四号着陆器於月球背面，这是系列里程碑中最新一个，标志中国决心在未来几十年内成为全球太空探索领军者。《日本经济新闻》报道说，21世纪后，成功让探测器在月球着陆的只有中国。此次挑战月球背面着陆，中国有望在月球开发领域领先世界一步。