由大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮11日在辽宁大连命名交付。该船载重量高达6.2万吨，是中国船厂目前建成的最大多用途纸浆船，交付后将主要用于中国—巴西之间的纸浆运输。 

“中远海运开拓”轮总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里。船舶设有6个大型货舱，总计仓容达72500立方米，可满足超长超重的大型设备装载要求。货舱配有除湿设备，舱盖从顶升到开启仅需5.5分钟，可保证货物装卸速度。船舶配备多台吊车，最大可对150吨货物自装自卸。
 

 

据介绍，该船能在除南北极外的全球海域航行，不仅可运送纸浆，还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。 

 

该船船东方、中远海运特运方面表示，“中远海运开拓”轮的交付不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持，更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断地位。 

 

大连中远海运重工项目管理部副经理陈雪飞介绍，“中远海运开拓”轮仅用不到18个月的时间，完成了从技术设计到完工交付的全部环节，创造了企业船舶建造周期的最短记录。船舶实际节点较目标计划全部提前完成，主船体成型提前15天、下水提前20天，全船完整性高达100%，一次报验合格率在99%以上。 

 

未来，大连中远海运重工还将陆续交付11艘同型纸浆船。首批另两艘目前正在水下和船台调试，将于今年三月和五月交付船东。第二批9艘船将在2021年4月前全部完成交付。