2019年春运自1月21日至3月1日，共计40天。期间，深圳北车站管辖各站预计共开行动车组列车13381对，日均开行334.5对，预计共发送旅客1087.11万人，同比增长164.12万人，增幅17.8%,日均将发送旅客27万人；深圳北站（本站）预计开行动车组列车11981对，日均开行299.5对，预计发送旅客596.72万人，同比增长84.07万人，增幅16.4%,日均将发送旅客15万人。其中，广深港线高峰客流期每天开行动车组列车246对，往香港西九龙方向高峰客流期每天开行列车127对。 

2019春运今日启动 深圳北站迎大批旅客出行记者郭若溪摄

铁路部门在深圳北站增加运力投入，为广大旅客提供出行保证。2019年春运，深圳北车站全站高峰客流期每天共开行动车组列车379.5对，同比增加115对。其中，广深港线高峰客流期每天开行动车组列车246对，同比增加107对，其中，往香港西九龙方向高峰客流期每天开行列车127对；杭深线高峰客流期每天开行动车组列车133.5对，较2018年春运图增加8对。 

深圳北站（本站）高峰客流期每天始发动车组列车212列（直通97、管内115），同比增加29列;终到210列（直通97、管内113），同比增加29列;途经中转64.5对，同比增加8.5对。 

广深港高铁线客流节后集聚 

据预测，旅客发送最高日预计出现在2月2日（腊月二十八），深圳北车站全站当日预计发送41万人，较去年春运最高日（29.28万人）增加约12万人。深圳北站本站最高日预计发送25万人，较去年春运最高日增加约5.5万人。 

节前学生客流高峰集中在1月18日至1月21日，务工返乡客流主要以重庆、合肥、南昌、福州、湖南、湖北、河南,广西等方向为主，高峰期预计出现在1月28日-2月5日（腊月二十三至正月初一）；节后南下客流高峰将出现在2月8日-2月24日（正月初四至正月二十），其中，广深港线主要以务工、探亲旅游为主，客流高峰主集中在2月16日至2月24日（正月十二至正月二十），而深圳地区和厦深线客流高峰出现在2月9日-2月12日（正月初五至正月十二）。 

据深圳北站党委副书记王展新介绍，深圳北站、福田、深圳坪山往广深港方向的长途列车需求量巨大，往厦深方向在春运开始的一周内运能较为充足。部分开车时间较早如早上7点左右开车、以及部分开车时间较晚的潮汕、厦门方向列车，受停站少，早晚公共交通接驳不方便影响，这些列车尚有余票。另外春运期间深圳坪山增开9趟厦深方向始发列车，均有余票。 

节前深圳北运能272.44万，截止1月20日18:00深圳北节前共售出203.93万。剩余未售票额集中在去往香港西九龙、广州南、深圳坪山、惠州南等方向的短途票。