“让群众少跑路”为什么会卡了壳

5月28日晚上，大型电视问政节目《民生问政服务问效》聚焦群众办事体验在浙江宁波电视台播出下集。在这一集中，记者暗访发现，在土地划拨变转让、缴纳交通罚款、二手房水电气过户等事项办理中，群众办事频频遭遇“卡壳”，“让数据多跑腿、让群众少跑路”成了一句摆设，“最多跑一次”变成了“至少跑两次”，甚至要跑五次。一些单位为了实现“让数据多跑腿”逼着“让群众多跑路”。（5月29日《宁波晚报》）

这里有一个最典型的例子：为了推广“让数据多跑腿”现代科技服务体系，鄞州交警大队推广了“电子缴纳罚款系统”，将所有的现金缴纳窗口全部取消了，缴纳罚款的时候司机只需要使用手机缴纳就可以了。然而，一部分老司机对于这种缴纳方式并不习惯，不会使用手机进行支付，就跑到办事大厅，想用传统方式缴纳罚款。结果是，因为取消了现金缴纳方式，这样的愿望不能实现。他们只好一次次咨询有关工作人员，再一次次专门跑到银行进行“电子缴纳罚款”。“让数据多跑腿”变成了“逼着群众多跑路”，有司机表示，就不能保留住一部分现金缴费窗口吗？

“让数据多跑腿”是现实的需要。时代发展了，科技进步了，理应能够更好地方便市民。这也是实现“让百姓少跑路”的大势所趋。然而，我们也必须看到一个基本的现实：虽然电子支付的方式，被越来越多的人接受了、喜爱了、习惯了，但是还有少部分对网络不熟悉的“小众”，并不习惯这种先进的方式。

就像缴纳罚款一样，一些老司机就因为不会使用手机缴纳，而徒增了不必要的麻烦。如果是传统缴纳方式，可能只需要几分钟就能办理完成。可是换成了“让数据多跑腿”之后，这部分老司机反而是不得不多跑路了。这种情况下，管理部门就不能教条执行“让数据多跑腿”，有服务大众理念的同时，也应该有为“小众”服务的理念，保留一部分现金缴纳窗口，满足“小众”的需要。

随着“让数据多跑腿”的逐步深入，人们办事越来越方便了。只不过，也确实有一些市民对于新事物接纳的程度比较缓慢，这其中尤其以上了岁数的人最为明显。比如，一些老年人不会操作手机APP，不会使用自动缴费机，不会网上预约办理事项等等。

那么，我们就不能忘记了“让数据多跑腿”的初心，说到底，相关部门倡导让“让数据多跑腿”的本意是“让群众少跑路”。如果因为教条地执行“让数据多跑腿”，逼出了“让市民多跑路”，无疑是违背了服务初心的。

笔者也想起了江苏省的“不见面审批”。江苏提倡“不见面审批”，但是不能为了“不见面”而“故意不见面”，不能教条执行“不见面审批”，要尊重群众的选择。有的单位为了实现“不见面审批”，群众已经来了还是要把人赶走，这就不对了。

信息化时代，政务上网、部门信息共享，既能让群众少跑腿，又能提高办事效率。总之，“让数据多跑腿”是对的。但是，切莫因为“让数据多跑腿”考虑不周，而逼着“让群众多跑路”——尽管这些群众是“小众”。