30日上午，随着援疆旅游专列缓缓驶入塔城火车站，新疆克拉玛依至塔城铁路正式开通运营，这也标志着新疆最后一个不通火车的地州——塔城，正式并入全国铁路路网。

克塔铁路于2017年年初开工建设，全长271公里，总投资52亿元。在两年多的建设过程中，铁路工人们不仅要在荒滩戈壁上铺路架轨，还要穿越有着“魔鬼风区”之称的“玛依塔斯”暴风雪灾害区，在保证工程质量的前提下，克塔铁路比原计划提前4个月通车，首列开往塔城的列车上还有一批特殊的乘客，他们就是就是克塔铁路建设一线工人的家属们。

中铁一局克塔项目部职工 吕凡毅：已经两年没有回家了，作为一个90后，克塔铁路是我毕业后参与建设的第一条铁路，很难忘记我们在零下三四十度环境下施工的场景，我觉得这是一辈子非常珍贵的人生经历。今天很开心爸爸妈妈能坐上第一趟开通的列车来看我，我和我的工友们都非常高兴。

据了解，克塔铁路从30日起，将每日开行3对旅客列车，其中乌鲁木齐至塔城区间2对；塔城至奎屯区间1对。