【大公报讯】实习记者张童、侯安然琼海报道：潭门渔港是海南岛通往南沙群岛最近的港口之一。潭门捕鱼可远溯至宋代，渔民出没南海，足迹遍及西沙、南沙、中沙、东沙群岛。如此重要港口，用工本应不是问题。但学子们到访后了解到，近年，港口渔民中的年轻人不断减少，青黄不接带来的“用工荒”成为棘手问题。

　　48岁的渔民锺多中介绍，船上操劳者多为四五十岁，即使有少数年轻人入行，也是因为家庭贫困才循此下策。

　　收入不稳且偏少是年轻人不愿做船员的重要原因。锺多中说：“渔民出海多靠天吃饭，一趟收入一两万、三四万的时候有，情况不好时，几千也有；天气不宜，乾脆出不了海，那就只能喝西北风。”

　　採访时，锺多中的船泊在岸边加油，出海一趟油费近三千元（人民币，下同）。不远处，有艘比一般渔船大许多的铁皮船。收费员说，油价最高时九千多一吨，此船一次装五十吨，出海一次加油就要花五十万。捕鱼时间无定，出去一趟通常要半年左右，但收穫如何，全靠运气。支出高企，收入不稳，时间游移，船主很难招到年轻船员。久而久之，后备渐趋空虚，人手不敷应用。