图：广东正在江门规劃建设广东轨道交通产业园，打造世界级轨道交通产业基地。图为中车广东公司生产车间\资料图片

　　记者8月31日从2019广东（江门）轨道交通装备产业发展大会上获悉，以中车集团为核心，广东正在珠江西岸城市江门规劃建设面积达6132亩的广东轨道交通产业园，打造世界级轨道交通产业基地。其中，以地铁车辆和高铁动车为主，该基地已达到年产400辆新车能力，未来总体规模达到年产700辆；全新打造的3000平方米动车组检修项目，满足每年80辆动车检修需求。香港亦将参与大湾区轨道交通产学研合作，其中，香港理工大学开展多个动车安全性、準时性、舒适性相关项目研究。同时，在粤港两地政府支持下，该校正在申请国际智能轨道交通联合研究中心，全力推动大湾区轨道交通研究技术和运用的国际化。/大公报记者　敖敏辉江门报道

　　根据规劃，到2020年，珠三角城际轨道交通网将接近1500公里，到2030年，珠三角形成“三环八射击”的网络架构，全省预计线路将达到21条，联络线3条，线网总里程将超过2000公里。业内人士估算，未来大湾区对城际动车组远期总需求达到8000辆。

　　检修产能达每年80辆

　　本次大会，内地轨道交通装备产业龙头企业中车集团、中车四方股份、广东省铁路建设投资集团，法国、加拿大、巴西等“一带一路”海外侨领，以及香港、内地高校、轨道交通研究机构及学者共400多人参加。

　　记者了解到，广东轨道交通产业园毗邻珠江西岸枢纽站江门站，规劃面积6132亩，其中，列车製造和维修基地佔地1500亩，零部件研发和生产等产业配套基地约4600亩。据中车广东相关负责人介绍，其中，动车组检修项目佔地3000多平方米，建成后能达到检修80辆／年的产能，可实现动车组本地批量化高级检修，充分满足粤港澳大湾区发达的轨道交通需求。

　　据悉，整个基地目前能够满足生产、检修、高端配套全链条需求。大会透露，根据广东省政府部署，基地将按照“国际先进，世界一流”目标要求，合力加快打造轨道交通全链条产业集群，共建轨道交通产业城。未来三年，以中车广东公司为核心，珠江西岸将对全省轨道交通装备製造产业布局，推动全省中车各基地的车辆製造业务整合到江门。

　　此次大会，包括北京鼎汉技术集团股份有限公司等5个新项目签约。至此，今年以来，该产业园已有11个新项目达成入园意向，总投资近60亿元（人民币）。而在研发方面，产业园也将汇聚来自全国的顶尖力量。据中车广东轨道交通车辆有限公司副总经理种磊介绍，基地将打造中车华南研发中心，解决企业发展中的一些关键技术问题，让中国轨道列车始终站在世界前沿位置。

　　将满足湾区未来列车需求

　　香港的轨道交通研究也将是其中重要推动力量。香港理工大学教授倪一清表示，该校此前牵头组建湾区交通协同创新中心，建设轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心，致力於列车安全性、準时性、舒适性等方向研究。例如，目前重点研究包括列车牵引供电系统及通信信号系统可靠性、钢轨磨损及伤损问题、基础／桥隧沉降及变形问题等。一些前瞻性研究已取得一定成果，例如清远磁悬浮列车项目，团队参与其中并提供相关技术支持。特区政府亦十分支持该校参与国家轨道交通相关研究，并给予相应基金扶持。“我们还正在申请国际智能轨道交通联合研究中心，全力推动大湾区轨道交通研究技术和运用国际化。”

　　与会专家指出，产业园轨道交通产学研结合及相关配套日益完善，这将极大满足粤港澳大湾区轨道交通未来对列车的需求。