【大公报讯】记者方俊明广州报道：19日，记者从广东省政府有关部门获悉，目前穗莞深城轨正进入联调联试，静态验收报告顺利通过专家评审，预计最快於9月30日开通运营，届时可望每5分鐘就有一班列车，旅客几乎实现“随到随走”。而该城轨还将在深圳机场站，与深江高铁等线路实现衔接。

　　据了解，穗莞深城轨位於大湾区广深港主轴，连接广州、东莞、深圳三市。该项目工程正线全长近74公里，设计时速为每小时140到160公里，设新塘南、中堂、望牛墩、东莞西、洪梅、东莞港、深圳机场等15个车站。

　　值得关注的是，开通后的穗莞深城轨将实施公交化运营管理模式。运营初期将开通跳站停车模式，每两站经停一次，可望平均每隔5分鐘就有一趟车；旅客可直接手机扫码进站，几乎实现“随到随走”。届时，从广州新塘站到深圳机场全程运行时间为60分鐘左右；从东莞西站到广州新塘站最快仅需10分鐘，而从东莞西站到深圳机场最快也仅30分鐘。

　　广铁集团有关负责人表示，穗莞深城轨规劃连接琶洲支线，将引入广州中心城区，未来还可以直达广州白云机场；而经深圳机场至前海段，也将进入前海自贸区等。该项目对提升综合竞争力具有重要意义。