图：“未来大飞机”流线型的宽扁机身犹如蓝鲸，机舱内上部为乘客区域，下部为载货区域

大公报记者李阳波摄

　　【大公报讯】记者李阳波西安报道：10月24日，西北工业大学“翼身融合布局民机研究团队”发布“未来大飞机”最新研发成果。据悉，目前，翼身融合民机的一些主要关键技术已经系统开展地面试验验证，NPU-300即将进入试飞验证阶段。

　　据介绍，机翼、机身融为一体的飞机，被称为翼身融合布局。世界民航组织、美国联邦航空管理局、欧洲航空安全局均认为，翼身融合布局民机是有望实现未来绿色航空“经济、环保、舒适、安全”要求的民机革命性技术之一。

　　翼身融合 机舱空间更宽敞

　　在媒体说明会上，西北工业大学航空学院教授张彬乾表示，“翼身融合民机这种设计，一方面，气动效率高，有效降低油耗30%左右；其次，飞机机舱空间更为宽敞；第三，这种机型还能有效降低噪音和发动机有害气体排放。”

　　记者在发布会现场看到，依讬翼身融合布局民机技术设计的NPU-300飞机模型，其机身和机翼融为一体。据西北工业大学力学与土木学院院长李栋教授介绍，NPU-300概念方案起降性能显著提高；其次，机身两侧均匀布置8个舱门，满足90秒黄金逃生标準要求；第三，客舱更少的每排座位设计使之具有良好的乘坐舒适性。李栋表示，正因为这种翼身一体的独特设计，NPU-300还具有强大的装载能力，设计载客300名，航程13000公里。