图：海军临沂舰（左）机动佔领福州轮左舷横向乾货补给阵位，向福州轮发射撇缆/网络图片

　　【大公报讯】记者马静北京报道：中国海军官方新闻网站日前报道，中国海军近日首次应用民船加装模块化航行横向补给系统，对水面舰艇实施海上补给，取得重大突破。

　　据报道，日前进行的海上补给试验中，海军研究院专家、某作战支援舰支队东平湖舰补给兵组成指导组在福州轮甲板準备就绪，海军临沂舰机动佔领福州轮左舷横向乾货补给阵位，向福州轮发射撇缆，福州轮迅速将距离索、引缆、高架索传递至临沂舰，两舰对接完毕。福州轮随即将乾货集装箱平稳地传送至临沂舰甲板，模块化航行横向补给系统补给装置试验顺利完成。

　　当天下午，福州轮又与海军太湖舰进行了对接试验，利用福州轮的航行横向补给系统接收装置在两舰间架起高架索，实现物资的相互转运，过程顺利，首次实践了民船对补给舰进行补给。

　　报道指，模块化航行横向补给系统由海军研究院研製。该系统採用了模块化设计理念，可短时间内将民船改装成乾货补给船，具备海上补给能力。

　　专家：军民融合 补给能力倍增

　　军事专家、凤凰卫视评论员宋忠平对大公报表示，后勤保障的军民融合是军事鬥争準备的重要课题，因为在战时不能完全靠军事体系来保障，也需要庞大的具有很强潜力的民用保障体系为军事设施、包括军事装备提供保障能力。随着中国军舰的大幅增加，补给舰数量相对较少，通过民船进行临时改造让其具备补给能力，符合现实军事鬥争準备的需要。

　　宋忠平分析，模块化航行横向补给系统在战时可以直接安装在民船上，让民船充当中小型综合补给舰，这种方式可以让解放军的补给能力成倍的增加。此次试验成功说明，中国民船具备多种模块化改装能力，足以让解放军未来军民融合补给能力大大提升。