图：181式车载炮近日列装了东部战区陆军第73集团军\网络图片

　　近日央视首次官宣，於去年国庆大阅兵中亮相的PCL-181型155毫米车载榴弹炮，已列装陆军炮兵部队。181式车载炮的轮式卡车底盘比PLZ-05型155毫米自行加榴炮的履带式底盘轻便灵活，空中运输及铁路运输更方便外，更可直接驶上公路，快速支援战鬥区域，提供迅猛火力支援。\马浩亮（文）

　　陆军远程火炮的主要类型包括牵引式、履带式、车载式。牵引式需要依靠其他车辆拖拉运输，后二者依靠自身动力行进。履带式与车载式的分别如字面所见，各以履带与轮式卡车为底盘，车载式榴弹炮因此也俗称卡车炮。陆军现役履带式火炮有PLZ-05型155毫米自行加榴炮，而在最新列装的PCL-181型155毫米车载炮之前，陆军已经装备了09式122毫米车载炮。

　　根据央视报道，181式车载炮列装了东部战区陆军第73集团军。相较於老旧的59式、66式牵引炮，181式车载炮在各方面都拥有绝对优势。与同为车载炮的09式相比，181式口径大、火力猛，自动化控制水平更实现了质的提高。

　　181式之所以受到高度关注，在於其具备超出其他各型现役火炮的多重特性，是陆军转型建设的急需品。唯一可与181式车载炮互补比拼的是05式履带式加榴炮，二者均为155毫米口径的重炮，火力、射程、精度基本相当。05式加榴炮是目前陆军火炮的看家主战重器，威力大，射速快，重装甲防护，但40多吨的战鬥全重和履带式底盘使得其体型笨重，行动迟缓，不利於机动。

　　随着陆军由分区防禦型向全域机动型转变，迫切需要具备快速抵达能力的主战火炮。181式车载炮的战鬥全重为25吨，相比05式要轻巧得多，而且体型布局设计紧凑。不仅可以借助中国发达的高速公路网络长途快速机动部署，重量更轻、速度更快、机动距离更远。

　　从第73集团军接装过程来看，181式车载炮直接利用公路开回营区；而此前接装05式履带式榴弹炮，则需要用平板车运回营区。

　　淘汰旧型火炮 便利后勤供给

　　而且181式车载炮利用运输机空运或铁路运输都更加便捷，可直接用运-9实施空中投送。地形环境适应性好，高原、山地、戈壁、荒漠均可通达，可配属中型合成旅、炮兵旅。虽然与05式相比，在防护等方面稍逊一筹，但二者可根据不同作战任务需要，充分发挥各自优势，提升陆军整体火力打击体系的成效。

　　181式车载炮列装后，将大面积替换现役的59式、66式、83式等牵引式和履带式火炮。130毫米和152毫米口径将被逐步淘汰。未来陆军火炮将主要剩下122毫米、155毫米两种口径，在后勤保障供给方面也将更为统一便利。PCL-181型车载炮与PLZ-05型履带式自行加榴炮两种155毫米口径，将共同成为陆军集团军的主力火炮。