【大公报讯】记者方俊明广州报道：据最近发布的《海南自由贸易港建设总体方案》提出，促进与粤港澳大湾区联动发展。有专家称，双方要在贸易、投资等方面实现“联动对接”，交通先行是重点之一。湛江地处粤桂琼三省区交界，“湛江铁路枢纽总图规劃”获得国家铁路集团和广东省政府批覆，将汇聚五条高铁线，不仅加强湛江与粤港澳大湾区城市群的联繫，并对接海南自贸港战略。

　　“目前海南正加快建设自由贸易港，但基础设施有效供给能力依然不足，空港、海港在全球航空、海运网络节点中的能级和层次较低，对标粤港澳大湾区还存在短板。”交通运输部有关专家受访时称，早在2018年起交通运输部便指导海南积极对接粤港澳大湾区交通规劃，以高标準编製综合交通运输体系中长期发展规劃。

　　其中，规劃中的湛海高铁项目可连接海口和湛江等北部湾城市群中心城市，连接国家高铁网络，将有效打破海南岛对外交通瓶颈，降低物流成本，并有效提升北部湾地区的一体化和集约化发展水平。同时，通过接驳广湛高铁等线路，承接粤港澳大湾区红利，加快北部湾区与粤港澳大湾区联动发展，全面融入国家“一带一路”发展战略。也有专家认为，海南自贸港与粤港澳大湾区对接的最佳地点在海口与湛江，建议加快打造“海口─湛江战略对接区”。